GUÍA DEL COMPRADOR DE BICICLETAS DE PRUEBA 2019

Beta

Mini Trail 20 Electric, $ 2299
Motor: 750 vatios / 36 voltios, tres baterías de plomo-ácido de 12 voltios cada una. Tiempo de ejecución: lento, 3 horas; medio, 2 horas; rápido, 1.5 horas. Transmisión variable de tres velocidades, ruedas de 20 pulgadas. Peso: 56 libras. También disponible: Mini Trial 16 Electric, $ 1899

EVO 80 SR., $ 4399
Motor: dos tiempos, refrigerado por líquido con válvula de láminas, carburador Dell'Orto de 21 mm, lubricación premezclada, transmisión de seis velocidades. Rueda delantera de veintiuna pulgadas / rueda trasera de 18 pulgadas. Peso: 145.5 libras. También disponible: EVO 80 Jr., $ 3899

EVO 80 SR., $ 4399
Motor: dos tiempos, refrigerado por líquido con válvula de láminas, carburador Dell'Orto de 21 mm, lubricación premezclada, transmisión de seis velocidades. Rueda delantera de veintiuna pulgadas / rueda trasera de 18 pulgadas. Peso: 145.5 libras. También disponible: EVO 80 Jr., $ 3899

EVO 300 de cuatro tiempos, $ 7999
Motor: carburador Mikuni CV de cuatro tiempos, cuatro válvulas, refrigerado por líquido. Encendido: 12 voltios con interruptor de doble mapa (configuración agresiva o suave), transmisión de cinco velocidades. Rueda delantera de veintiuna pulgadas, rueda trasera de 18 pulgadas. Peso: 155.5 libras.

EVO 300 Edición de fábrica de cuatro tiempos, $ 8699
Motor: cuatro tiempos, cuatro válvulas, refrigerado por líquido, Mikuni CV carb. Encendido: 12 voltios con interruptor de doble mapa (configuración agresiva o suave), transmisión de cinco velocidades. Rueda delantera de veintiuna pulgadas, rueda trasera de 18 pulgadas. Peso: 155.5 libras.

Las Evo Factory Editions cuentan con algunas actualizaciones de alta gama, que incluyen cubiertas de motor de magnesio; un tubo de cabeza de titanio para mejorar el rendimiento; porta cilindros revisado; válvulas de horquilla recalibradas que se dirigen a viajes de expertos y clubman; pinzas triples de color dorado; horquillas que permiten ajustes de compresión, rebote y precarga; y neumáticos Michelin X-Light montados en llantas doradas. El interruptor de apagado del motor es operado por un cordón que se coloca en la muñeca izquierda. Gráficos especiales

EVO 300 Edición de fábrica de cuatro tiempos, $ 8699
Motor: cuatro tiempos, cuatro válvulas, refrigerado por líquido, Mikuni CV carb. Encendido: 12 voltios con interruptor de doble mapa (configuración agresiva o suave), transmisión de cinco velocidades. Rueda delantera de veintiuna pulgadas, rueda trasera de 18 pulgadas. Peso: 155.5 libras.

Las Evo Factory Editions cuentan con algunas actualizaciones de alta gama, que incluyen cubiertas de motor de magnesio; un tubo de cabeza de titanio para mejorar el rendimiento; porta cilindros revisado; válvulas de horquilla recalibradas que se dirigen a viajes de expertos y clubman; pinzas triples de color dorado; horquillas que permiten ajustes de compresión, rebote y precarga; y neumáticos Michelin X-Light montados en llantas doradas. El interruptor de apagado del motor es operado por un cordón que se coloca en la muñeca izquierda. Gráficos especiales

EVO 300 Factory Edition, $ 8499
Motor: dos tiempos, refrigerado por líquido con válvula de láminas, Keihin PWK 28mm carb, lubricación premezclada. Encendido: 12 voltios con interruptor de doble mapa (configuración agresiva o suave), transmisión de seis velocidades. Rueda delantera de veintiuna pulgadas, rueda trasera de 18 pulgadas. Peso: 146 libras. 

Las ediciones EVO Factory cuentan con algunas actualizaciones de alta gama, que incluyen cubiertas de motores de magnesio, una tubería de titanio para un rendimiento mejorado; porta cilindros revisado; válvulas de horquilla recalibradas que se dirigen a viajes de expertos y clubman; pinzas triples de color dorado; las horquillas permiten ajustes de compresión, rebote y precarga; y neumáticos Michelin X-Light montados en llantas de color dorado. El interruptor de apagado del motor es operado por un cordón, que se coloca en la muñeca izquierda. Gráficos especiales También disponible: EVO 125 Factory Edition, $ 7999; EVO 250 Factory Edition, $ 8299
www.betausa.com

GAS GAS

TXT Racing 300, $ 8199
La línea Gas Gas TXT tiene nuevos gráficos, un nuevo guardabarros delantero, una abrazadera integrada en la horquilla, un nuevo basculante de aluminio, cubierta de embrague y colores. Motor: lubricación de dos tiempos, refrigerada por líquido, carburada, premezclada, transmisión de seis velocidades, rueda delantera de veintiuna pulgadas, rueda trasera de 18 pulgadas. Peso: 148.8 libras. También disponible: TXT Racing 80, $ 4999; TXT Racing 125, $ 7299; TXT Racing 250, $ 7899; TXT Racing 280, $ 7999

Póngase en contacto con 250/280 E-Start, $ 6399 / $ 6499
La Gas Gas E-Start es su línea de confort de máquinas de prueba. Motor: dos tiempos, refrigerado por líquido, carburado, transmisión de seis velocidades, arranque eléctrico, rueda delantera de veintiuna pulgadas, rueda trasera de 18 pulgadas. El tanque de combustible tiene una capacidad de 3.5 litros, asiento acolchado. Peso: 153 libras.
https://gasgas.com/us

MONTESA

MONTESA COTA 4RT260, $ 7999
El cuatro tiempos de Montesa es impulsado por Honda y envuelto con el chasis y la suspensión de Montesa. Motor: inyección de combustible programada de cuatro tiempos, monocilíndrica refrigerada por líquido con cuerpo de mariposa de 28 mm, dos mapas de encendido, transmisión de cinco velocidades. Rueda delantera de veintiuna pulgadas, rueda trasera de 18 pulgadas. Peso: 170.2 libras.

MONTESA COTA 300RR, $ 10,199
El Montesa Cota 300RR es un dos tiempos impulsado por Honda. Motor: inyección de combustible programada de cuatro tiempos, monocilíndrica refrigerada por líquido con cuerpo de mariposa de 28 mm, dos mapas de encendido, transmisión de cinco velocidades. Rueda delantera de veintiuna pulgadas, rueda trasera de 18 pulgadas. Peso: 162 libras.
www.powersports.honda.com/trials.aspx

OSET

OSET 12.5 Racing 24V, $ 1639
Motor: DC magnético de neodimio Oset de 600 vatios y 24 voltios, baterías 2 x 10Ah AGM SLA, el interruptor de llave extraíble evita que el motor funcione sin supervisión, el sistema de marcación permite a los padres configurar la respuesta del acelerador y la potencia de salida, frenos de disco delanteros y traseros. Ruedas de doce pulgadas y media delante y detrás. Rango de edad: 2 a 5 años. También disponible: 12.5 ECO 24, $ 1359

OSET 16.0 Racing 36v, $ 2169
Motor: CC de imán de neodimio Oset de 800 vatios, 36 voltios, controlador, Oset de 36 voltios con potencia, velocidad y respuesta ajustables, baterías 3 × 10 Ah AGM SLA, horquillas de aire / resorte, amortiguador ajustable de compresión y rebote, disco hidráulico frenos. Llantas de dieciséis pulgadas delante y detrás. Rango de edad de 5 a 7 años.

Motor: DC de imán de neodimio Oset de 1400 vatios, 48 ​​voltios, controlador Oset de 48v con corte térmico ajustable para potencia, velocidad y respuesta, 1 batería de litio Oset de 20 Ah de 48 voltios con puertos de carga, descarga y diagnóstico, Horquillas ajustables RST, amortiguador trasero DNM, frenos hidráulicos Avid, ruedas delanteras y traseras de 19 pulgadas. También disponible: 20.0 Racing, $ 3069
www.osetbikes.com/us/bikes

SCORPA

SCORPA 250 SC RACING, $ 7795
Motor: dos tiempos, refrigerado por líquido con válvula, carburador Keihin de 28 mm, lubricación premezclada, transmisión de cinco velocidades, veintiuna pulgadas delante y 18 pulgadas detrás. También disponible: SC Racing 125 $ 7295, SC Racing 300 $ 7995

 

SCORPA 300 SC FACTORY, $ 8595
Motor: dos tiempos, refrigerado por líquido con válvula, carburador Keihin de 28 mm, lubricación premezclada, transmisión de cinco velocidades, veintiuna pulgadas delante y 18 pulgadas detrás. Los modelos de fábrica cuentan con varias actualizaciones que incluyen, amortiguador trasero ajustable de 3 vías Reiger, horquillas ajustables de aluminio Tech, culata con diferente relación de compresión y forma de cúpula, cúpula de culata intercambiable, llantas anodizadas en naranja. También disponible: SC 125 Factory $ 7795, SC 250 Factory $ 8395

TRS ONE 250/280/300, $ 8299
Motor: dos tiempos, refrigerado por líquido con válvula de láminas, carburador Dell'Orto PHBL26, lubricación premezclada, encendido de doble chispa Hidria, transmisión de cinco velocidades. Rueda delantera de veintiuna pulgadas y trasera de 18 pulgadas. Peso: 143.3 libras.
Todos los modelos TRS One son idénticos, con excepción del desplazamiento: 247.7cc, 272.2cc, 294.1cc

Xtrack 250/280/300, $ 7999 (TRS Xtrack 125, 280, 300 están disponibles solo por pedido especial)
Los modelos Xtrack se basan en el TRS One con la adición de una altura de asiento de 640 mm y un tanque de combustible de largo alcance de 4 litros. Póngase en contacto con su distribuidor local para obtener información más detallada sobre los modelos Xtrack. También disponible: Xtrack 125, $ 7749)

TRS ONE RR 125 ADAM RAGA EDICIÓN DE CARRERAS, $ 8099
Motor: dos tiempos, refrigerado por líquido con válvula de láminas, carburador Dell'Orto PHBL26, lubricación premezclada, encendido de doble chispa Hidria, transmisión de cinco velocidades. Rueda delantera de veintiuna pulgadas y trasera de 18 pulgadas. Peso: 141 libras.
Las ediciones Adam Raga Racing tienen una horquilla delantera Tech mejorada,
un amortiguador trasero Reiger, abrazaderas triples y estriberas.
www.trsmotosusa.com

Sherco

SHERCO 300 ST-R, $ 7995
Motor: dos tiempos, refrigerado por líquido con válvula de láminas, carburador Keihin de 28 mm, lubricación premezclada, encendido digital Hidria, transmisión de cinco velocidades, rueda delantera de veintiuna pulgadas y rueda trasera de 18 pulgadas. También disponible: 125 ST-R $ 7295, 250 ST-R $ 7795

SHERCO 300 FST, $ 8595
Motor: dos tiempos, refrigerado por líquido con válvula de láminas, carburador Keihin de 28 mm, lubricación premezclada, encendido digital Hidria, transmisión de cinco velocidades, rueda delantera de veintiuna pulgadas y rueda trasera de 18 pulgadas.
Los modelos Sherco FST cuentan con varias actualizaciones que incluyen, horquillas de aluminio ajustables Tech, amortiguador Reiger con tres configuraciones, llantas de aluminio anodizado azul, marco blanco y gráficos especiales. También disponible: 125 FST $ 7795, 250 FST $ 8395
http://shercousa.com

VÉRTIGO

COMBATE VERTICAL 250/300, $ 9500
Motor: válvula de láminas de dos tiempos, refrigerada por líquido, inyección electrónica de combustible con mapas de doble encendido, lubricación premezclada, transmisión de seis velocidades. Ruedas delanteras de 18 pulgadas y ruedas traseras de 152 pulgadas. Peso: XNUMX libras.

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