GUÍA DEL COMPRADOR DE BICICLETAS DE AVENTURA 2016

01 KTM 1200 SuperAdventureweb

Para la guía del comprador de deportes dobles de 2016 (690 cc y menos), haga clic aquí.

KTM 1290 SUPER AVENTURA: $ 20,499
Esta es la bicicleta más avanzada tecnológicamente en la línea de crecimiento de KTM. Después de diseñar el 1190R para que sea lo más resistente posible a una bicicleta de esta clase, la compañía lanzó el 1290 para apaciguar a los conductores de aventuras más orientados al pavimento. Tiene más de todo, incluso potencia y peso. El desplazamiento es de 1301cc y se dice que la potencia es de 160, lo que puede parecer absurdo para una bicicleta de aventura, pero una serie de características electrónicas lo hacen manejable. Altera electrónicamente la suspensión, la potencia de salida, el control de tracción, el ABS e incluso tiene elementos como Hill Hold para evitar que retroceda. La bicicleta está completamente cubierta, incluso con control de crucero y alforjas al precio base.

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02 Tiger Explorer1200webEXPLORADOR DE TIGRE TRIUNFO: TBA
Triumph tomó su triple en línea de 1215cc y construyó ocho configuraciones del gran Tiger Explorer. Los modelos XR están ligeramente más orientados a la calle, mientras que los modelos XC, XCX, XCX Low y XCA son paquetes de opciones diferentes con una mayor inclinación fuera de la carretera. Con los Tiger Explorers, Triumph ha llevado el concepto de modos de conducción un paso más allá al ofrecer un entorno programable por el usuario en el que puede elegir su propio nivel de rendimiento, control de tracción, ABS y suspensión. El XCA de primera línea tiene un parabrisas controlado electrónicamente, estribos mecanizados por CNC y otras actualizaciones.

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03 Aprilia Caponord RallywebAPRILIA CAPONORD RALLY 1200: $ 15,699
Aprilia podría ser la primera fabricante italiana de motocicletas que se le ocurra, pero el Caponord Rally 1200 tiene tanto estilo y sofisticación como cualquier otro hecho al sur de los Alpes. Tiene un motor gemelo en V de 1197cc y 90 grados que se dice que produce 125 caballos de fuerza. El Caponord Rally tiene tres niveles de control de tracción y tres modos de potencia, además de ABS que el piloto puede desactivar. Aprilia también se enorgullece de ADD, un sistema de suspensión semiactivo que se altera automáticamente según la superficie de la carretera y el estilo de conducción. El Caponord se remonta a unos tres años, pero se actualizó sustancialmente en 2015.

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04 BMW R1200GS AdventurewebBMW R1200GS AVENTURA: $ 18,695
Este es el buque insignia de la línea BMW, si no todo el mundo de las bicicletas de aventura. En el núcleo, el 1200GSA tiene el motor bóxer de doble cámara refrigerado por líquido. Está rodeado de componentes electrónicos que incluyen ABS en el nivel base y tiene opciones para modos de conducción que alteran la potencia, la tracción y la suspensión. En la nomenclatura de BMW, el sufijo "Aventura" significa que el modelo tiene una suspensión reforzada, protección, más combustible y, en este caso, incluso un cuadro diferente. Como la mayoría de los BMW, el modelo base es algo difícil de encontrar. Los distribuidores suelen almacenar el paquete premium con accesorios que elevan el precio a $ 22,045.

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05 BMW r1200GSwebBMW R1200GS: $ 16,495
Cuando BMW rediseñó el motor Boxer hace tres años, recibió más que unos pocos cambios. Se convirtió en una central eléctrica completamente nueva que era más suave, más rápida y más confiable. El chasis sigue siendo diferente a cualquier otra cosa en el mundo de las motocicletas, con un eje de transmisión que está aislado de la suspensión y una horquilla Telelever de un solo choque. Se ofrecen varios paquetes que tienen características electrónicas progresivamente crecientes, pero incluso los modelos base tienen ABS. El paquete premium más común aumenta el precio hasta $ 19,445 con cosas como control de crucero, modos de viaje electrónicos y más.

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06 BMW RNineT ScramblerwebBMW R NINET SCRAMBLER: TBA
Hace unos años, el fenómeno de la "bicicleta desnuda" se extendió rápidamente por todo el mundo de las bicicletas deportivas en el pavimento. Ahora, el equivalente off-road es el movimiento "scrambler". La nueva BMW R NineT Scrambler es una bicicleta de aventura simplificada destinada a recorridos más cortos que la mayoría de las bicicletas totalmente equipadas en este segmento. El NineT tiene un motor boxer refrigerado por aire de 1200 cc de la vieja escuela con un equipo minimalista, escapes gemelos y una posición de conducción bastante lista para la suciedad.

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07 MULTISTRADA1200 ENDUROwebDUCATI MULTISTRADA 1200 ENDURO: $ 21,295
Montar una Multistrada estándar en la tierra te hace sentir un poco como los vándalos que saquearon Roma. Es una máquina hermosa, y la idea de arañarlo parece sacrílega. Ahora hay una versión que está más lista para el todoterreno llamada Enduro. Tiene una rueda delantera de 19 pulgadas, un basculante de doble cara, más recorrido de suspensión, más distancia al suelo, diferentes relaciones de transmisión y puede transportar casi 8 galones de combustible. La Multistrada estándar todavía está disponible, y ambas tienen las características electrónicas más avanzadas del mundo con sensores que le dicen al motor V-twin de 90 grados prácticamente todo. Con toda su fuerza, el Ducati produce 160 caballos de fuerza. También hay una edición de Pikes Peak para 2016.

 

 

2016 Honda VFR1200XHONDA VFR1200X: $ 15,599
Esta máquina borra el límite entre la categoría de aventura y las bicicletas de turismo completas. En comparación con un Gold Wing de seis cilindros, es pequeño, pero el 1237cc V-four es una máquina grande para un camino de tierra. Tiene un eje de transmisión y Honda ofrece varias opciones de transmisión, incluida una caja de cambios manual de seis velocidades, una transmisión automática DCT y cambio de botón. Las ruedas son un combo de 17/19 pulgadas y tienen radios. Honda también ofrece su versión de control de tracción, que llamó Control de par seleccionable. Es tan ABS como equipo estándar. El marco es de aluminio, y el parabrisas se puede subir y bajar con una mano.

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09 Moto Guzzi stelviowebMOTO GUZZI STELVIO 1200 NTX: $ 15,990
El Stelvio lleva el nombre de un pase en los Alpes italianos con 84 esquinas de horquilla a una altitud de más de 9000 pies. Eso le da una idea de lo que inspiró la bicicleta, que está decididamente más orientada a la calle que muchas bicicletas de esta clase. Pero, el Guzzi es robusto y bien blindado para viajes largos en caminos de tierra. Está construido alrededor de una versión moderna del icónico motor V-twin transversal de Guzzi. El Stelvio viene de serie con un tanque de gasolina de 8.5 galones, ABS, control de tracción, bolsas laterales de aluminio, protectores de manos, parabrisas ajustable y altura del sillín, protectores de cilindro, focos y un protector de sumidero de aluminio, lo que lo hace extremadamente bien equipado antes de atornillar El primer accesorio.

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10 Yamaha SuperTenerewebYAMAHA SUPER TENERE: $ 15,090
Yamaha fue el primer chico en el bloque con control de tracción y un verdadero motor de superbike en una bicicleta de aventura. Ahora tiene mucha compañía, pero el Super T está resistiendo bien el aumento de la competencia. Todavía es rápido y tiene una posición de conducción muy orientada a la suciedad. El gemelo paralelo de 1199cc ofrece un ritmo satisfactorio con su cigüeñal de 270 grados. Un botón en el tablero le permite alterar o deshabilitar el control de tracción para toboganes de potencia total en caminos de tierra para aquellos con corazones fuertes. El año pasado, Yamaha agregó el modelo ES con suspensión electrónica y un precio de $ 16,190. Ahora también hay un modelo del 60 aniversario en amarillo y negro por $ 500 más.

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11 KTM 1190 AdventureRwebKTM 1190 AVENTURA R: $ 16,999
KTM es una empresa de bicicletas de tierra, por lo que tiene sentido que se enorgullezca de tener la bicicleta de aventura grande más orientada a la tierra. El 1190 es excelente fuera de carretera y tiene ABS y control de tracción que realmente ayudan en lugar de obstaculizar fuera de la carretera: la mayoría de los demás deben desactivarse en la tierra. En realidad, hay dos 1190 al mismo precio. El modelo R tiene 30 mm más de recorrido de suspensión y es correspondientemente más alto. También tiene un parabrisas más bajo y más protección contra choques. Ambas bicicletas tienen el V-twin de 75 grados y 150 caballos de fuerza con una caja de cambios de seis velocidades y un embrague antirrebote. Y ambos tienen ruedas de radios con 12 pulgadas en la parte delantera.

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12 BMW S1000XRwebBMW S1000XR: $ 16,350
El mundo de las bicicletas de aventura ahora se subdivide en categorías muy especializadas. El BMW S1000XR encaja en el mismo grupo que la Ducati Multistrada y la KTM 1290 Adventure. Es una bicicleta de calle de alto rendimiento que puede hacer frente a carreteras en mal estado y viajes en terrenos no mejorados. No tiene las habilidades sucias de la línea GS, pero con su motor de cuatro cilindros en línea de 160 caballos de fuerza, puede colgar con bicicletas deportivas en el pavimento. La selección de modos de conducción se limita a la calle y la lluvia, pero hacen modificaciones en la potencia y la suspensión.

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13 Honda CRF1000L Africa TwinwebHONDA AFRICA TWIN: $ 12,999
En Europa, el Africa Twin original de los años 90 fue un gran éxito, pero de alguna manera nunca llegó a Estados Unidos. Ahora lo ha hecho, pero esta es una bicicleta completamente nueva, construida con lo último en características electrónicas como ABS y control de tracción, que la compañía llama Honda Selectable Torque Control. El motor es un gemelo paralelo de 998 cc con una manivela de 270 grados y un diseño de cabezal Unicam que recuerda al CRF50R. Hay una rueda delantera de 21 pulgadas con radios y una de 18 pulgadas en la parte trasera. La transmisión estándar es de seis velocidades, pero puede obtenerla con una transmisión automática DCT por $ 13,699.

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14 Suzuki Vstrom DL1000AwebSUZUKI V-STROM 1000 ABS: $ 12,699
El año pasado, Suzuki nos sorprendió con el nuevo V-Strom 1000, que se mejoró enormemente con respecto a la versión anterior. Tiene un fuerte motor V-twin y una suspensión sorprendentemente buena. En el frente electrónico, el Suzuki es más simple que muchos de los otros buques insignia de aventura, pero viene de serie con el ABS y la versión de control de tracción de Suzuki. La Suzuki V-Strom 1000 ABS Adventure es una versión exclusiva con protectores de cuadro, protectores de manos, alforjas y otros artículos. Se vende por $ 13,999.

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15 BMW F800GS AdventurewebBMW F800GS AVENTURA: $ 13,895
BMW tomó su gemelo paralelo de 85 caballos de fuerza y ​​le dio el tratamiento Adventure. En este caso, significa que la bicicleta tiene un tanque de combustible de 6.3 galones y un compartimiento para el conductor más protegido con un parabrisas más alto y un asiento diferente. La versión de aventura también tiene una serie de guardias, incluidos los que funcionan como monturas de maletas. También tiene un manillar, asiento y clavijas mejorados, una rueda delantera con radios de 21 pulgadas, una rueda trasera con radios de 18 pulgadas. El paquete premium de $ 14,695 incluye una serie de actualizaciones electrónicas, que incluyen empuñaduras térmicas, control de crucero y control de tracción.

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16 BMW F800GSwebBMW F800GS: $ 12,295
Esta es una de las bicicletas de aventura de dos cilindros más sucias, incluso en su configuración más básica. Tiene un motor bastante compacto que fue construido en cooperación con Rotax, y viene con una rueda de radios de 21 pulgadas en la parte delantera y una de 17 pulgadas en la parte trasera. El recorrido de la suspensión estándar es de más de 9 pulgadas en la parte delantera y 8.5 en la parte trasera, pero hay una opción más corta para los conductores que desean una altura de asiento más baja. Combinar eso con una opción de asiento inferior puede reducir la altura del asiento a 32.5 pulgadas. Hay varios paquetes disponibles que agregan control de tracción y otras actualizaciones, pero incluso el modelo base difícil de encontrar viene de serie con ABS.

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17 scramblerSixty2webSCRAMBLER DUCATI: $ 8495
Le damos a Ducati todo el crédito del mundo por haber creado este. La Scrambler es una de esas bicicletas que es lo que quieras que sea. La máquina básica es un V-twin de 803 cc despojado hasta los huesos con un aspecto de doble deporte de la vieja escuela. Es una bicicleta divertida para andar en tierra o en la calle porque es muy pequeña. De hecho, se siente más pequeño que una bicicleta todo terreno, por lo que es fácil dejarse llevar. Solo tenga en cuenta que necesitaría alguna modificación para hacer todas las cosas que desea hacer con él, particularmente en el departamento de suspensión. Viene en varios aspectos, y para 2015 hay un bebé Scrambler llamado Sixty2, con una versión de 399cc del mismo motor V-twin refrigerado por aire. Se vende por $ 7995.

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18 TigerXCfrontwebTRIUMPH TIGER 800XC: $ 12,500
Todo el mundo ama el motor en el Triumph 800. El triple en línea es rápido, revolucionario y divertido. Ahora ha proliferado en cuatro Tigres diferentes. El XR y el XRX son los dos modelos más orientados a la calle con ruedas de fundición y una altura de asiento más baja. El XC y XCX son los sucios. Tienen ruedas de radios, con una rueda delantera de 21 pulgadas (a diferencia de la rueda delantera de 19 pulgadas en el XR y XRX), un recorrido de suspensión más largo y más capacidad de ajuste. El modelo XCX es una versión exclusiva con control de crucero y varios guardias. Comienza en $ 13,700.

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19 BMW F700GSwebBMW F700GS: $ 9995
Aunque afirma ser un 700, este modelo funciona con el mismo motor de 798cc que viene en el F800GS. En esta configuración, el motor está en un estado de sintonía más suave, y la designación 700 posiciona la bicicleta en una categoría menos costosa. Tiene un recorrido de suspensión más corto y ruedas de fundición con un frente de 19 pulgadas. El estilo del 700 es completamente diferente del 800, pero más allá del motor, comparte algunos elementos con su hermano mayor, como un marco enrejado y una larga lista de accesorios. Esta bicicleta no fue diseñada teniendo en cuenta el uso prolongado de la suciedad, pero puede manejarse solo fuera de la carretera.

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20 Husqvarna 701 EndurowebHUSQVARNA 701 ENDURO: $ 11,299
Esta es probablemente la bicicleta más poderosa que lleva el nombre de Husqvarna en los EE. UU. Se basa en la KTM 690 Enduro, pero tiene una carrocería completamente diferente. El motor tiene una sola leva superior con un encendido de dos bujías y un embrague deslizante. Se dice que produce 67 caballos de fuerza, pero lo que lo hace tan impresionante es el par, que comienza bajo y tira con fuerza. El chasis despojado hace que sea un poco inadaptado entre las bicicletas con muchos accesorios en este grupo, pero el Husky atiende más al purista de la suciedad que a las giras con tarjeta de crédito.

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2016 Honda NC700XHONDA NC700X: 7499 dólares
Esto es lo más práctico en el mundo de la aventura, si no en todo el mundo de la motocicleta. El NC700X tiene un motor gemelo paralelo de 670cc que es increíblemente eficiente. Tiene el récord de consumo de combustible de cualquier bicicleta de aventura que hemos probado, apenas 70 mpg. Hay un maletero integrado frente al asiento y una excelente protección contra el viento. Y, el precio es mucho menos que nada en su clase. Por un poco más, puede obtenerlo con la transmisión automática DCT. El inconveniente es que el NC no es especialmente capaz en la tierra, con suspensión limitada y distancia al suelo. Aún así, el NC tiene una gran selección de piezas del mercado de accesorios que pueden ayudar en ese frente.

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22 KTM690 EnduroLFwebKTM 690 ENDURO R: $ 10,700
Esta es una de esas bicicletas que cruza entre las categorías de deporte dual y bicicleta de aventura. La KTM 690 tiene uno de los motores monocilíndricos más impresionantes del mundo, con una potencia que muchas grandes bicicletas multicilíndricas no pueden igualar. Ya no puede reclamar el título del single más poderoso debido al KTM Duke 2016 690, que tiene una nueva cabeza y aún más producción este año. Pero el 690 Enduro sigue siendo impresionante. Es una forma muy minimalista de ver el viaje de aventura, con poco espacio de comodidad o almacenamiento, pero tiene excelentes credenciales de suciedad y convertirá a cualquiera en un proscrito caballito.

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P90060193BMW G650GS: $ 7995
Esta es la droga de entrada a la línea de bicicletas de aventura BMW GS. La bicicleta tiene un motor de un solo cilindro con linaje que se remonta a más de una década. Actualmente, el motor se produce en una instalación de BMW en Asia para mantener el precio bajo, lo que lo convierte en el BMW más asequible que no es un scooter. El 650 funciona con una bomba de gasolina normal y puede obtener 74 mpg, por lo que incluso con un tanque de combustible que contiene solo 3.7 galones, puede recorrer un largo camino con poco dinero. El 650 tiene ruedas de fundición con una llanta de 19 pulgadas en la parte delantera y 17 en la parte trasera, pero puede obtener las ruedas de radios por una prima de $ 350.

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2016 Honda XR650LHONDA XR650L: $ 6690
¿Es esta una bicicleta de aventura? Absolutamente. Incluso podría ser la primera bicicleta de aventura. Hay una perfección atemporal para el Honda 650L. Sin cambios desde principios de los años 90, el XR hace mucho tiempo alcanzó el estado de ícono de suciedad con un motor refrigerado por aire (pero no especialmente rápido) con torque. La suspensión sigue siendo sorprendentemente buena en el camino. La ergonomía se siente anticuada, pero la bicicleta funciona bien y tiene arranque eléctrico. Nos recuerda los años de Scott Summers en las carreras off-road cada vez que lo vemos. Es una mezcla un poco extraña en viajes grupales con bicicletas más grandes. Lucha a altas velocidades sin protección contra el viento, pero huirá de ellos en la tierra.

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25 Kawasaki KLR650webKAWASAKI KLR650: $ 6599
Conocemos a varios propietarios de BMW que tienen una Kawasaki KLR650 en el garaje como repuesto. Por qué no? Son asequibles, confiables y se adaptarán a lugares a los que no irá una máquina más grande. El KLR no es muy rápido, pero transporta mucho combustible (6.1 galones) y tiene espacio para todo tipo de equipaje. Antes de 2008, la KLR ya era un éxito como bicicleta de aventura. Simplemente no lo llamamos así. Luego obtuvo un nuevo carenado de montaje en marco sin un gran aumento en el precio, y se ganó una identidad oficial como el mejor aventurero económico del mundo. Este año hay un nuevo modelo de camuflaje (se muestra) por $ 6899.

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26 Suzuki V-Strom 650XTwebSUZUKI V-STROM 650 ABS: $ 8299
Probablemente, Suzuki no sabía exactamente qué era una bicicleta de aventura cuando se construyó la primera V-Strom 650 en 2004. Era una variación extraña de la bicicleta deportiva SV650 V-twin, pero con una posición de conducción más vertical y una mejor protección contra el viento . Pero, desde entonces, el V-Strom ha sido elegido para un lugar estimado en la comunidad de bicicletas de aventura, mientras que el SV ya no está. El precio asequible y la durabilidad del V-Strom lo convierten en una buena bicicleta de carretera de tierra, pero necesita más protección para aventurarse en terrenos más difíciles. El V-Strom 650XT ABS tiene una carrocería diferente y un aspecto más aventurero por $ 100 más.

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27 Suzuki DR650SwebSUZUKI DR650S: $ 6499
Entre los 650 sencillos, el Suzuki está en el medio entre el Honda XR650L un poco más orientado a la suciedad y el Kawasaki KLR650 orientado al pavimento. Tiene un poco más de motor que el Honda, pero la suspensión no es tan resistente a la suciedad. Del mismo modo, superará ligeramente al Kawasaki en aceleración de rodadura, pero se despoja sin el factor de carenado y comodidad. Puede parecer el mismo tipo de bicicleta que la Husqvarna 701 Enduro o la KTM 690, pero no lo es. Esos son mucho más modernos, mucho más potentes y mucho más caros.

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