2021 MODELOS BETA DUAL-SPORT ANUNCIADOS

Beta anunció hoy su última ola de modelos 2021, que presentaba cuatro modelos de deporte dual. Las 500RR-S, 430RR-S, 390RR-S y 350RR-S continuarán en 2021 con una serie de actualizaciones pero sin aumento de precio. Los modelos Beta 2021 anunciados anteriormente incluyen las ediciones estándar de dos tiempos, así como el nuevo motocrosser 300RX y el Xtrainer. Para obtener más información sobre las nuevas Betas y otras Modelos 2021, haga clic aquí. La información oficial de Beta y las especificaciones son las siguientes:

¡Beta USA se enorgullece en anunciar su gama 2021 RR-S Dual Sport! Los modelos RR-S han sido uno de los vendedores más grandes de la compañía italiana, se espera que las ventas de 2021 crezcan a medida que más y más ciclistas descubran que el valor fuera de carretera de la gama no tiene comparación. Para 2021, las bicicletas llegan en un sorprendente diseño rojo italiano con ruedas negras. Beta se enorgullece de ofrecer al público una motocicleta que ofrece "Rideability", que es el lema de la compañía de 115 años.

Las características incluyen:

Motor
-Cuatro desplazamientos diferentes, todos ofreciendo una sensación y experiencia diferente
(350, 390, 430 y 500)
-Inyección electrónica de combustible
-Embrague hidráulico con un ligero tirón del embrague.
Transmisión de relación amplia de seis velocidades
-Inicio eléctrico con un arranque opcional disponible
- Placa protectora de plástico de alta resistencia
-Sistema de escape de acero inoxidable y aluminio.

Chasis
-Multi función estándar Voyager GPS
- Chasis y suspensión inspirados en carretera
-Peso ligero (todos los modelos pesan menos de 250 lbs.)
-La extracción del asiento del botón de empuje y el acceso lateral al filtro de aire permiten cambios de filtro sin herramientas
-Espejos plegables para trail running
- Guardias de mano estándar
- Placa de deslizamiento de plástico para servicio pesado
-2.4 galones de tanque de combustible translúcido
Neumáticos fuera de carretera inspirados en el Michelin DOT
-12 meses de garantía limitada

2021 BETA 500 RR-S

 

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Tipo:  Cilindro simple, 4 válvulas, (admisión de titanio y escape de acero) refrigerado por líquido de 4 tiempos, ventilador de enfriamiento, arranque eléctrico. (inicio de retroceso disponible como opción).
Aburrir:  100mm
Carrera:  60.8mm
Desplazamiento: 477.5 cc
Índice de compresión: 11.86:1
Encendido: DC-CDI con doble selección de mapa, Kokusan. Salida de 200 vatios a 6000 RPM
Bujía: NGK LKAR 8A-9
lubricación: Bombas de aceite gemelas con filtro de aceite de cartucho. Aceite separado para motor y embrague .8 litros cada uno
Sistema de combustible: Inyección electrónica de combustible de 42 mm (Inyectores gemelos)
Embrague: Multi-disco mojado
Ratio primario: 31:72
Transmisión: 6 velocidad
Ultima vuelta: Cadena de junta tórica, DID

 

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

Marco: Molibdeno de acero / doble cuna dividida sobre el puerto de escape. Acceso rápido al filtro de aire desde el lateral
Distancia entre ejes: 58.7 "
Altura del asiento: 37 "
Claridad del piso: 12.6 "
Altura del reposapiés: 16.3 "
Peso seco: 243 libras (peso húmedo, sin combustible)
Eléctrico: Unidad GPS Trail Tech Voyager.
Capacidad del tanque de combustible: 2.4 galones estadounidenses
Suspensión delantera: Horquilla Sachs USD de 48 mm, compresión, rebote y precarga del muelle ajustables
Suspensión trasera: Amortiguador de aluminio Sachs con rebote ajustable y compresión de alta / baja velocidad
Recorrido de la rueda delantera: 11.6 "
Recorrido de la rueda trasera: 11.4 "
Engranaje final: 15t delantero, 48t trasero (viene con un frente 13T para uso fuera de carretera)
Freno delantero: Rotor 260mm
Freno trasero: Rotor 240mm
Borde delantero / trasero: 21 "(delantero) 18" (trasero)
Neumático delantero / trasero: Michelin Enduro (aprobado por el DOT)
Garantía: Garantía limitada de 12 meses

MSRP: $ 10,899.00
Cargo por destino: $ 389.00

2021 BETA 430 RR-S

 

 

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Tipo:  Cilindro simple, 4 válvulas, (admisión de titanio y escape de acero) refrigerado por líquido de 4 tiempos, ventilador de enfriamiento, arranque eléctrico. (inicio de retroceso disponible como opción).
Aburrir:  95mm
Carrera:  60.8mm
Desplazamiento: 430.9 cc
Índice de compresión: 12.33:1
Encendido: DC-CDI con doble selección de mapa, Kokusan. Salida de 200 vatios a 6000 RPM
Bujía: NGK LKAR 8A-9
lubricación: Bombas de aceite gemelas con filtro de aceite de cartucho. Aceite separado para motor y embrague .8 litros cada uno
Sistema de combustible: Inyección electrónica de combustible de 42 mm (Inyectores gemelos)
Embrague: Multi-disco mojado
Ratio primario: 31:72
Transmisión: 6 velocidad
Ultima vuelta: Cadena de junta tórica, DID

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

Marco: Molibdeno de acero / doble cuna dividida sobre el puerto de escape. Acceso rápido al filtro de aire desde el lateral
Distancia entre ejes: 58.7 "
Altura del asiento: 37 "
Claridad del piso: 12.6 "
Altura del reposapiés: 16.3 "
Peso seco: 243 libras (peso húmedo, sin combustible)
Eléctrico: Unidad GPS Trail Tech Voyager.
Capacidad del tanque de combustible: 2.4 galones estadounidenses
Suspensión delantera: Horquilla Sachs USD de 48 mm, compresión, rebote y precarga del muelle ajustables
Suspensión trasera: Amortiguador de aluminio Sachs con rebote ajustable y compresión de alta / baja velocidad
Recorrido de la rueda delantera: 11.6 "
Recorrido de la rueda trasera: 11.4 "
Engranaje final: 15t delantero, 48t trasero (viene con un frente 13T para uso fuera de carretera)
Freno delantero: Rotor 260mm
Freno trasero: Rotor 240mm
Borde delantero / trasero: 21 "(delantero) 18" (trasero)
Neumático delantero / trasero: Michelin Enduro (aprobado por el DOT)
Garantía: Garantía limitada de 12 meses

MSRP: $ 10,799.00
Cargo por destino: $ 389.00

2021 BETA 350 RR-S

 

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Tipo:  Cilindro simple, 4 válvulas, (admisión de titanio y escape de acero) refrigerado por líquido de 4 tiempos, ventilador de enfriamiento, arranque eléctrico. (inicio de retroceso disponible como opción).
Aburrir:  88mm
Carrera:  57.4mm
Desplazamiento: 349.1cc
Índice de compresión: 13.19:1
Encendido: DC-CDI con doble selección de mapa, Kokusan. Salida de 200 vatios a 6000 RPM
Bujía: NGK LKAR 8A-9
lubricación: Bombas de aceite gemelas con filtro de aceite de cartucho. Aceite separado para motor y embrague
Sistema de combustible: Inyección electrónica de combustible de 42 mm (Inyectores gemelos)
Embrague: Multi-disco mojado
Transmisión: 6 velocidad
Ultima vuelta: Cadena de junta tórica

 

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

Marco: Molibdeno de acero / doble cuna con acceso rápido al filtro de aire
Distancia entre ejes: 58.7 "
Altura del asiento: 37 "
Claridad del piso: 12.6 "
Altura del reposapiés: 16.3 "
Peso seco: 241 libras (peso húmedo, sin combustible)
Eléctrico: Unidad GPS Trail Tech Voyager.
Capacidad del tanque de combustible: 2.4 galones estadounidenses
Suspensión delantera: Horquilla Sachs USD de 48 mm, compresión, rebote y precarga del muelle ajustables
Suspensión trasera: Amortiguador de aluminio Sachs con rebote ajustable y compresión de alta / baja velocidad
Recorrido de la rueda delantera: 11.6 "
Recorrido de la rueda trasera: 11.4 "
Engranaje final: 15t delantero, 48t trasero (viene con un frente 13T para uso fuera de carretera)
Freno delantero: Rotor 260mm
Freno trasero: Rotor 240mm
Borde delantero / trasero: 21 "(delantero) 18" (trasero)
Neumático delantero / trasero: Michelin Enduro (aprobado por el DOT)
Garantía: Garantía limitada de 12 meses

MSRP: $ 10,599.00
Cargo por destino: $ 389.00

2021 BETA 390 RR-S

 

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Tipo:  Cilindro simple, 4 válvulas, (admisión de titanio y escape de acero) refrigerado por líquido de 4 tiempos, ventilador de enfriamiento, arranque eléctrico. (inicio de retroceso disponible como opción).
Aburrir:  88mm
Carrera:  63.4mm
Desplazamiento: 386cc
Índice de compresión: 12.5:1
Encendido: DC-CDI con doble selección de mapa, Kokusan. Salida de 200 vatios a 6000 RPM
Bujía: NGK LKAR 8A-9
lubricación: Bombas de aceite gemelas con filtro de aceite de cartucho. Aceite separado para motor y embrague
Sistema de combustible: Inyección electrónica de combustible de 42 mm (Inyectores gemelos)
Embrague: Multi-disco mojado
Transmisión: 6 velocidad
Ultima vuelta: Cadena de junta tórica

 

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

Marco: Molibdeno de acero / doble cuna con acceso rápido al filtro de aire
Distancia entre ejes: 58.7 "
Altura del asiento: 37 "
Claridad del piso: 12.6 "
Altura del reposapiés: 16.3 "
Peso seco: 241 libras (peso húmedo, sin combustible)
Eléctrico: Unidad GPS Trail Tech Voyager.
Capacidad del tanque de combustible: 2.4 galones estadounidenses
Suspensión delantera: Horquilla Sachs USD de 48 mm, compresión, rebote y precarga del muelle ajustables
Suspensión trasera: Amortiguador de aluminio Sachs con rebote ajustable y compresión de alta / baja velocidad
Recorrido de la rueda delantera: 11.6 "
Recorrido de la rueda trasera: 11.4 "
Engranaje final: 15t delantero, 48t trasero (viene con un frente 13T para uso fuera de carretera)
Freno delantero: Rotor 260mm
Freno trasero: Rotor 240mm
Borde delantero / trasero: 21 "(delantero) 18" (trasero)
Neumático delantero / trasero: Michelin Enduro (aprobado por el DOT)
Garantía: Garantía limitada de 12 meses

MSRP: $ 10,699.00
Cargo por destino: $ 389.00