BICICLETAS DE PRUEBA BETA EVO 2021

Beta ha lanzado sus bicicletas de trial EVO 2021. La línea incluye motores de dos tiempos de 125, 200, 250 y 300 cc, así como los de cuatro tiempos de 300 cc de Beta. Aquí está la palabra oficial de Beta:

2021 Beta EVO de dos tiempos

Siguiendo un camino de mejora continua y ajuste, el EVO 2021 se ha actualizado con varias modificaciones que dan como resultado un rendimiento y una facilidad de uso aún mejores. Los técnicos de Beta trabajaron junto a los pilotos de fábrica James Dabill, Benoit Bincaz, Matteo Grattarola y Luca Petrella para mantener la actividad de desarrollo.

2021 Beta EVO de cuatro tiempos

La versión de 2 tiempos está disponible en los siguientes tamaños: 125, 200, 250, 300 y 300 SS. "SS" significa "Super Smooth". El peso adicional en el volante ha aumentado la inercia y otras pequeñas medidas han hecho que esta versión sea más manejable a revoluciones medias-bajas que la versión estándar, pero la SS mantiene la naturaleza de carrera de la versión estándar a revoluciones más altas. Esto hace que la SS sea extremadamente fácil y entretenida de conducir.

El EVO de 4 tiempos regresa para 2021, que combina rendimiento y manejabilidad en un paquete suave y silencioso.

CHASIS

Con un aspecto completamente renovado, el EVO 2021 parece más moderno y agresivo. Al desglosar las mejoras técnicas, los técnicos mejoraron la configuración de la suspensión tanto en la horquilla delantera como en el amortiguador trasero. Para la horquilla, las válvulas internas actualizadas brindan una sensación más equilibrada al mismo tiempo que brindan más suavidad sobre los pequeños rodillos. Además, las válvulas de choque también se han revisado para que funcionen en conjunto con los nuevos ajustes de la horquilla delantera.

MOTOR

La carburación se ha revisado en todas las versiones de 2 y 4 tiempos, incluido el 300 SS, lo que garantiza una mejor manejabilidad en todas las condiciones. En consecuencia, el mapeo de encendido también se ha mejorado, dando como resultado una respuesta del acelerador más lineal y predecible.
DISPONIBILIDAD

Los primeros envíos están programados para finales de octubre. Se recomienda a los pasajeros que se comuniquen con su distribuidor Beta local y dejen un depósito para asegurar la entrega, ya que las primeras producciones generalmente se agotan rápidamente.
PRECIOS

MSRP:
125 EVO 2 - Carrera
200 EVO 2 - Carrera
250 EVO 2 - Carrera
300 EVO 2 - Carrera
300 SS EVO 2 - Carrera
300 EVO 4 - Carrera
$7,199
$7,399
$7,799
$7,999
$7,999
$7,999

más $ 329.00 tarifa de destino.
No se incluyen la configuración del distribuidor profesional, los impuestos, la licencia u otras tarifas requeridas.

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