2021 BETA OFF-ROAD DOS TIEMPOS

El primero de los modelos 2021 está aquí. Beta ha revelado su nueva línea de dos tiempos, que es un logro sorprendente teniendo en cuenta que Italia fue uno de los primeros países afectados por el virus Covid-19. La fábrica ha vuelto al trabajo y los nuevos dos tiempos están fuera. El comunicado de prensa oficial sigue:

Beta 2021RR 125
Beta USA está lanzando las primeras imágenes y detalles del rango de 2021 tiempos de 2 RR off road. Toda la gama ahora está decorada en colores rojos italianos y presenta una cantidad significativa de actualizaciones para garantizar que la competencia no duerma. Beta ofrece una gama completa de 2 tiempos para proporcionar a todos los ciclistas una potencia y sensación diferentes. El 125 es para los ciclistas más enérgicos que aman los sonidos y la sensación de que solo un golpe pequeño de 2 tiempos puede ofrecer mientras se rasga a través del bosque. El 200 RR "mejor guardado secreto" ofrece un mayor diámetro y golpe sobre el 125 Sin embargo se encuentra en el mismo chasis. El 200 RR tiene un torque increíble y un peso liviano, todo con inyección de aceite, arranque eléctrico y, como los otros tres modelos, una válvula de potencia ajustable.
Beta 2021RR 200
Los Beta 250 y 300 RR comparten la misma plataforma con dos entregas de potencia muy diferentes. Ambos modelos proporcionan una gran cantidad de torque de una sola pista, pero el 250 tiene un poco más de revoluciones. El 300 es el elemento básico de la marca Beta que se vende a principios de cada año. Esto no es una sorpresa, ya que la inyección de aceite de la motocicleta, el paquete completo de iluminación, la placa protectora de plástico y el aspecto deslumbrante hacen que un modelo se destaque entre la multitud.La manejabilidad es la marca registrada de Beta y los cuatro modelos demuestran que puedes tener una motocicleta competitiva sin arrancarte los brazos.
250 y 300 RR cuentan con un contrapeso para reducir la vibración
Beta 2021RR 250
Otras actualizaciones incluyen un bastidor trasero más fuerte y un nuevo montaje del panel lateral, ambos para mejorar la durabilidad. Un nuevo asiento de espuma y base de asiento para mayor comodidad. Caja del filtro de aire mejorada para cambios más fáciles. Cambios en las pilas de cuñas tanto en el amortiguador trasero como en la horquilla delantera para mejorar aún más la experiencia de conducción.
Beta 2021RR 300
Los primeros envíos están programados para fines de julio, sin embargo, la mayoría se agotará cuando lleguen a los distribuidores, por lo que se recomienda a los pasajeros que se comuniquen con su distribuidor Beta y dejen un depósito para asegurar la entrega.
Precios: (sin aumento de precio para 2021) 
125 Precio de lista $ 7999.00
200 Precio de lista $ 8699.00
250 Precio de lista $ 8799.00
300 Precio de lista $ 9199.00
más $ 389.00 tarifa de destino.
No se incluyen la configuración profesional del concesionario, los impuestos, la licencia u otras tarifas requeridas.

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