2020 24 HORAS DE GLEN HELEN

Las 2020 Horas de Glen Helen 3-Bros 24 se llevaron a cabo durante el fin de semana y, como de costumbre, fue una batalla hasta el final. Este año hubo varios equipos apilados, no solo en la clase Pro, sino también en las filas de los deportistas. Esta es una de las pocas carreras en las que los pilotos de élite del mundo todoterreno se enfrentan a profesionales de MX de calibre nacional. El recorrido fue un evento de 9 millas que unió el recorrido nacional de motocross con la pista REM, el Glen Helen Truck Stadium, la pista de arenacross y los senderos que rodean el Parque Regional Glen Helen. La carrera comenzó a las 10 am del sábado y continuó durante 24 horas sin interrupción. El personal de Glen Helen hizo todo lo posible para mantener el rumbo con la carrera en progreso, pero con cada hora, los corredores tuvieron que lidiar con condiciones cada vez más difíciles, incluso mientras luchaban contra la fatiga. Los equipos profesionales están limitados a cuatro ciclistas y una bicicleta, mientras que los equipos de deportistas pueden tener hasta seis ciclistas y dos bicicletas. Se espera que la bicicleta adicional permanezca incautada hasta que se ponga en acción, momento en el que se incautará la bicicleta principal.

El equipo ganador del Pro Circuit estaba formado por Josh Mosiman, Zac Commons, Carlen Gardner y Preston Campbell.

Este año vio un regreso oficial de Pro Circuit a la lista de profesionales. Josh Mosiman de Motocross Action Magazine fue fundamental en la organización de un equipo formado por Zac Commons, Carlen Gardner y Preston Campbell. Eran los favoritos al entrar, pero fue el equipo Blayne Thompson montado en Husky con Ryan Surratt, Jeff Loop y Danny Cooper el que marcó el ritmo durante las primeras horas. Tyler Nicholson, Thomas Dunn, Cody Simpson y Christian Clark formaron un equipo que también estuvo en la mezcla al frente. Derek Ausserbauer, Colton Udall, Nic Garvin y Evan Kelly se unieron al igual que Nick Stover, Brandon Gravley, Colton Aeck y Trevor Hunter. Los cinco de esos equipos estaban a un par de minutos el uno del otro bien entrada la carrera, luego el equipo de Thompson comenzó a tener problemas con la bicicleta. Durante un minuto caluroso, el equipo Stover lideró, pero luego el equipo del Pro Circuit se puso al frente y poco a poco comenzó a adelantarse. Al caer la noche, tenían una ventaja de dos vueltas, pero eso rara vez es suficiente en esta carrera. Fue alrededor de la medianoche cuando las cosas empezaron a ir mal. El Pro Circuit Honda perdió la cuarta marcha, lo que obligó a los pilotos a prescindir. De alguna manera, el resto de la caja de cambios se mantuvo unida durante el resto de la carrera, lo que le dio a los chicos del Pro Circuit la victoria sobre el equipo de Ausserbauer. El equipo de Nicholson fue tercero por delante del equipo de Stover.

Colton Udall fue un elemento fijo para el equipo del segundo lugar con Derek Ausserbauer, Nic Garvin y Evan Kelly.
El equipo de Nick Stover fue cuarto en la general.
El equipo de Matthew Canepa fue primero en la clase AA y quinto en la general.

Quinto en la general fue el mejor equipo de AA, que tenía a Matthew Canepa y Mike Metzger. Detrás de ellos estaba un equipo dirigido por Jesse Canepa. Los riders que más impresionan cada año son los minis y el Ironman. Esta vez solo había un mini equipo. Estaba formado por Trystan Alvarez, Dustyn Davis, Brennan Watson, Kyle Miller y Max Esquiviel. El ganador del Ironman fue Michael Fichera. Para obtener los resultados completos, visite www.Glenhelen.com.

 

El equipo de Blayne Thompson fue el líder inicial.
El equipo oficial de la revista Dirt Bike de Travis Fant, RJ Wageman, Sean Foos, Sean Lipanovich y Jared Hicks ganó la clase de Industria y fue séptimo en la general.
Gabriel Chroust montó un Suzuki DR200 poco probable en la clase ironman.
El ganador de la clase familiar fue presentado por Brandon Alexander.

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