SE ANUNCIAN GASGAS 2019 DE 2 TIEMPOS

GasGas anunció su línea 2019 de bicicletas todoterreno de dos tiempos hoy. La siguiente información es directamente de la empresa en Girona, España:

El GasGas 2019 de dos tiempos estará disponible en configuración Enduro y Cross-country.

Los altamente competitivos modelos de campo a través de enduro y XC de GasGas EC
renuevan su imagen incorporando mejoras en el marco y
suspensión, el motor y el sistema eléctrico. La marca de Girona.
actualiza el aspecto de su enduro mientras mantiene intacto el salvaje y atractivo
línea de sus inconfundibles modelos todoterreno de dos tiempos.

GasGas EC2019 300

 

CARACTERÍSTICAS DE GASGAS ENDURO 2019

MARCO Y SUSPENSIÓN
• Incorporación del manillar de 28.6 mm de diámetro sin barra central.
rediseñado con un nuevo puesto de gobierno
• Nuevos agarres Neken para un agarre más firme
• Nuevo protector central del manillar de la marca GasGas
• Nuevos soportes de manillar rediseñados para dar mayor rigidez al manillar
sistema de montaje
• Nuevo diseño gráfico especial para la serie EC / XC 2019

MOTOR
• El nuevo EC / XC 300 cc 2019 incorpora una culata rediseñada que
aumenta el rendimiento termodinámico del motor y el lineal
entrega de torque en toda su gama

carrocería
• Nuevo gráfico MY2019
• Protectores de marco rojo GasGas
• Paneles de números laterales rediseñados y guardabarros trasero para un mejor ajuste del
piezas, mantenimiento más fácil y limpieza del filtro

SISTEMA ELÉCTRICO
• Incorporación del nuevo mapa de doble interruptor "Sol / Lluvia". El nuevo mapa "Sol" es para
el mapa de gestión del motor de entrega de par máximo mientras que el segundo
El mapa de "lluvia" proporciona la entrega de torque para una tracción óptima en áreas resbaladizas para todos
aquellos que quieren sentir más de su enduro
• Nuevo sistema de arranque eléctrico optimizado.
• Nueva instalación eléctrica.
• Nuevo sistema para montar la pantalla

2019 GasGas XC300
GasGas XC2019 300

Después de la profunda renovación experimentada el año pasado en la gama de enduro, el
la prestigiosa marca de motos de cross da un paso más en la evolución de su gran ícono
en esta disciplina con el lanzamiento de los nuevos GasGas EC y XC 2019.
Más de dos décadas después de que Paul Edmonson hizo historia conquistando el primero de los
nueve Campeonatos Mundiales de Enduro para la fábrica de Salt, el último de la línea para
heredar esas míticas iniciales de EnduroCross toma el desafío de ese mundo
Campeón de la bicicleta y junto con la vasta experiencia de GasGas para hacer una nueva cualitativa
salto con la presentación de la nueva gama de enduro EC y XC.

Una nueva cabeza es uno de los cambios clave para GasGas en 2019.

La evolución natural de un modelo que ha logrado adaptarse como ningún otro tiene que
las demandas de la disciplina más dura, seguir creciendo hasta que se haya convertido
La mejor versión de sí mismo, un verdadero símbolo de la moto de cross. Un versátil, potente, resistente.
Máquina todo terreno diseñada para satisfacer las necesidades del piloto de enduro de hoy, cualquiera que sea
su nivel, gracias a la calidad y versatilidad de una bicicleta que, en 2019, renueva su
imagen con un diseño gráfico especial donde el rojo se mantiene como el color emblemático
de la marca, aunque esta vez también introduciendo trazos en blanco y negro.
Con un peso en seco de poco más de 100 kilogramos posicionándolo como uno de los más ligeros
bicicletas en el mercado, los nuevos modelos GasGas EC y XC muestran mejoras
en su motor y bastidor y suspensión, además de su sistema eléctrico -con un
nuevo sistema de batería de arranque y mayor capacidad, y la novedad del doble
cambiar de mapa, para aprovechar al máximo el terreno seco o húmedo.
Con respecto al motor, las nuevas bicicletas GasGas de 250 y 300 cc tienen un nuevo
cabeza de cilindro. Nueva tecnología que permite un aumento de la termodinámica.
rendimiento del motor y un aumento de potencia para las versiones 2019,
logrando una entrega de par más lineal en toda su gama.

GasGas ha realizado una serie de cambios eléctricos, incluido un nuevo sistema de arranque y un selector de mapas montado en el manillar.

Al igual que con su revolucionario predecesor, GasGas se ha comprometido firmemente con
sus nuevos modelos para la máxima calidad de sus componentes y detalles para
Destacar el hecho de que es un punto de referencia en el mundo de las motos de enduro de dos tiempos. UNA
lista completa de componentes, a menudo sorprendente para ver en una bicicleta de producción, dotar
toda la gama GasGas Enduro con carácter exclusivo, equipada en su
completo con suspensión de la prestigiosa firma Kayaba, un embrague Magura
bomba, escape FMF, carburador Kehin, manillar Neken y llantas Excel
Se encuentran entre las características más destacadas de esta edición 2019.
Componentes a los que se suman más funciones nuevas en la gama GasGas Enduro 2019
Además, esta vez se concentró principalmente en el extremo frontal, que en este nuevo modelo,
incorpora un nuevo manillar de 28.6 mm de diámetro, sin barra de tensión central,
y un nuevo protector diseñado específicamente por GasGas para este tipo de manillar. UNA
nuevo manillar que es ayudado por los nuevos soportes diseñados para proporcionar mayor
rigidez a la columna de dirección, y la nueva marca Neken se agarra para aumentar el
agarre, mejora la sensación y ofrece una mayor sensación de rigidez y control de la
columna de dirección.

El nuevo sistema eléctrico es donde gran parte de los esfuerzos del técnico GasGas
departamento se ha concentrado para la nueva gama de enduro, que ahora tiene un
nueva instalación eléctrica, un nuevo sistema de arranque eléctrico optimizado y, como nuevo
característica, incorpora un mapa de doble interruptor "Sol / Lluvia" doble por primera vez para
adaptar la entrega de potencia a las condiciones del terreno ofreciendo una mayor tracción y
sentimiento al jinete. Las nuevas características incluyen un nuevo sistema de montaje para la pantalla.
La nueva serie 2019 GasGas Enduro está compuesta por las versiones EC 300/250/200 para
Europa y el XC 300/250/200 a campo traviesa, no homologados, destinados principalmente a
El mercado estadounidense y su uso en circuitos cerrados o de motocross.

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