2006 SLR HONDA CR250 PROYECTO DE 2 TIEMPOS: MARTES DE DOS TIEMPOS

Esta semana, le damos un vistazo exclusivo a una Honda CR2006R 250 construida por el equipo todoterreno SLR Honda para que Ricky Dietrich compita en el Campeonato Mundial de Dos Tiempos de este año en el Martes de Dos Tiempos de esta semana. Hay productos de Risk Racing y Polisport Plastics que aparecen en la sección Hardware de 2 tiempos y 2-Stroke Theatre tiene que ver con los cohetes de premezcla de Honda. Los fieles de Honda 2-Stroke no querrán perderse el enlace exclusivo en la parte inferior de esta publicación a un dulce proyecto todoterreno CR250R.

¡El equipo de SLR construyó este CR250R con patrocinadores del equipo, algo de ayuda de Bonanza Plumbing y mucha grasa en el codo!

Pro Circuit y Hinson Racing van juntos como la mantequilla de maní y la gelatina en las versiones anteriores de dos tiempos de Honda.

La percha de embrague Works Connection es un elemento básico en las versiones anteriores de dos tiempos.

Las clavijas IMS Core MX proporcionan una almohadilla de contacto más grande que las clavijas OEM y toneladas de agarre.

El shorty de acero inoxidable Pro Circuit R-304 le dio a este CR250 ese sonido característico de fábrica.

El extremo superior fue modificado por el legendario fabricante de motores de dos tiempos Terry Varner y funcionó estrictamente con gasolina de carrera. Ricky recibió el disparo en la moto dos para que sepas que es rápido. Un bloque de láminas V-Force también ayudaría en el departamento de rendimiento.

AHM reconstruyó un juego de ruedas de serie, agregando algo de Cerakote a los bujes, nuevos radios y un juego de llantas negras DID Dirtstar. Los neumáticos STI Tech-2 Pro proporcionaron una tracción muy necesaria.

Bonanza Plumbing es una gran parte de esta construcción, lo que lo hace financieramente posible. Los diseños divididos completaron la construcción con el kit de gráficos de equipo SLR personalizado.

HARDWARE DE 2 TIEMPOS

SOPORTE DE RIESGO PARA ATS

El soporte Risk Racing ATS presenta una parte superior ajustable con una superficie de goma de gran tamaño que no daña, tensores de aluminio anodizado mecanizado por CNC, un panel de pernos magnéticos en ambos lados con una construcción de acero con recubrimiento en polvo para mayor durabilidad.
Contacto: www.riskracing.com

MANILLARES POLISPORT MARTILLO

El protector de mano Hammer de Polisport presenta un diseño minimalista con respiraderos horizontales y un protector de plástico texturizado de carbono para proteger sus manos y la percha del embrague de la bicicleta o los cilindros maestros. El sistema de montaje universal fue creado para una fácil instalación en manillares abarrotados.
Contacto: www.polisport.com

TEATRO DE 2 TIEMPOS

Si le gusta el Honda CR2006R 250 presentado esta semana, eche un vistazo a esta limpia construcción todoterreno CR2004 250 que hicimos hace unos meses. ¡HAGA CLIC EN LA IMAGEN ABAJO PARA OBTENER LA HISTORIA COMPLETA!

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