PROYECTO KAWASAKI KX2006 125 CON JEREMY MCGRATH: MARTES DE 2 TIEMPOS

El "Rey del Supercross" Jeremy McGrath regresó a sus raíces de carreras el pasado fin de semana en Glen Helen a bordo de una Kawasaki KX2006 125 muy engañosa. El editor gerente de Dirt Bike, Mark Tilley, tuvo la oportunidad de fotografiar la bicicleta en el estudio antes del evento. McGrath también recibió el premio Edison Dye Lifetime Achievement Award en el Dubya World Vet Championship de este año. Si no has visto el gran video que Travis Fant armó, desplázate hasta el final de esta publicación para verlo. ¡No te decepcionará!

Glen Helen Raceway y Dubya están muy emocionados de anunciar que Jeremy McGrath, el piloto de motos más popular de la década de 2022, recibirá el 26.º premio anual Edison Dye Motocross Lifetime Achievement Award en 1990. Este siete veces campeón de AMA Supercross y AMA 250 National Motocross trasciende el motocross.

Nació en San Francisco el 19 de noviembre de 1971 y luego se mudó al sur de California. Después de solo tres años de montar como aficionado, McGrath hizo su debut en AMA en 1989. Terminó su primera temporada de Supercross en el octavo lugar en la Serie 125 West Region. En 1990, corrió para el equipo de apoyo de Kawasaki y comenzó a tener un impacto en el deporte. Ese año, ganó su primera carrera 125 West Region Supercross en Las Vegas y terminó la temporada en el segundo lugar general de la serie. Si bien McGrath se hizo conocido principalmente como un especialista en Supercross incluso en este punto temprano de su carrera, demostró que también tenía habilidades en los circuitos al aire libre. En total, McGrath ganó 17 AMA Motocross Nationals. En 1991, ocupó el quinto lugar en AMA 125 motocross y el octavo en la clase en 1992. McGrath también ganó el Supercross de Tokio en 1992.

Después de ganar su primera carrera de AMA Supercross, McGrath pasó a dominar la Serie AMA Supercross de 1993, ganando 10 carreras y ganando el campeonato. Durante su carrera, McGrath corrió para Kawasaki, Honda, Suzuki y Yamaha. Fue el primer ciclista en poseer y correr para su propio equipo respaldado por la fábrica. Anunció su retiro antes de la primera ronda de la Serie AMA Supercross 2003 en Anaheim. Aunque se retiró de la competencia de Supercross y motocross a tiempo completo, McGrath continuó su carrera en las carreras después de ser incluido en el Salón de la Fama de la Motocicleta. El legado de McGrath en el deporte de las carreras de motos se sentirá en las generaciones venideras.

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