GNCC-JAHRESAUFtakt

Die erste Runde der Grand National Cross Country (GNCC)-Serie, präsentiert von Specialized, einer AMA National Championship, endete am Sonntag, dem 20. Februar 2022, in Union, South Carolina, mit dem VP Racing Fuels Big Buck. Während die Temperaturen in South Carolina mild und sonnig waren, waren die Streckenbedingungen für die Rennfahrer, die beim Saisonauftakt antraten, geradezu brutal.

 

Ricky Russell (Coastal GASGAS Factory Racing) erhielt den $250 All Balls Racing Holeshot Award. Foto: Ken Hill

Nachdem Benjamin Kelley von FMF/KTM Factory Racing in Runde eins in Führung gegangen war, blickte er nicht zurück. Kelley, der nationale Meister von 2021, kam heraus und holte den ersten Sieg der Saison auf dominierende Weise, als er von Anfang bis Ende führte. Dies ist Kelleys erster XC1-Gesamtsieg in der ersten Runde und auf der Anlage der Big Buck Farm.

Josh Strang von Babbitts Online/Monster Energy/Kawasaki Team Green drängte den ganzen Tag, als er auf dem achten Platz startete. Strang würde weiterhin den Kopf gesenkt halten und sich in Runde drei auf dem fünften Platz wiederfinden. Drei Runden vor Schluss lag Strang auf dem dritten Platz und wollte den zweiten Platz überholen. Als die weiße Flagge wehte, war er nur drei Sekunden zurück und würde den Pass nur wenige Meilen vor dem Wind der Zielflagge halten. Als er ins Ziel kam, überquerte Strang nur 1.9 Sekunden vor dem Dritten.

Auf den dritten Gesamtrang kam Jordan Ashburn von Magna1 Motorsports/Husqvarna. Nach dem dritten Gesamtrang im letzten Jahr war Ashburn bereit, erneut an die Spitze des Feldes zu kämpfen. Am Sonntagnachmittag war Ashburn den größten Teil des Tages Dritter, bevor er in der letzten Runde des Rennens mit Strang kämpfte. Ashburn würde Strang nicht aufhalten können und er würde direkt hinter ihm für den letzten Podiumsplatz durchkommen.

Josh Toth von FMF/KTM Factory Racing hatte insgesamt einen guten Renntag. Toth startete den Tag unter den ersten Drei und arbeitete sich für den größten Teil des Rennens auf den zweiten Platz vor. Als jedoch die weiße Flagge wehte, die anzeigte, dass noch eine Runde zu fahren war, würden Strang und Ashburn die Anklage erheben und die Pässe auf Toth kleben lassen. Er konnte einen vierten Platz retten und ist bereit, sich in den Sand von Florida zu begeben.

Den fünften Gesamtrang an diesem Tag belegte Trevor Bollinger von Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing. Als das Rennen begann, fand sich Bollinger in der ersten Runde auf dem 10. Platz wieder. Bollinger fuhr weiterhin klug und drängte nach vorne und rückte in Runde drei auf den dritten Platz vor. Nach ein paar Fehlern bewegte sich Bollinger jedoch zurück, machte aber einen späten Vorstoß, um in die Top XNUMX vorzudringen, als die drei Stunden nachließen.

Craig DeLong von Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing würde den Tag in den Top Ten beginnen und sich konsequent durch die Fahrer arbeiten. Der XC1-Rookie mischte sich weiter um die Top 10 herum, schaffte schließlich einen Push und überholte die letzte Runde, um den sechsten Gesamtrang für den Tag zu übernehmen.

 

Josh Strang (Babbitts Online/Monster Energy/Kawasaki Team Green) kämpfte sich zurück und belegte in der Eröffnungsrunde den zweiten Gesamtrang. Foto: Ken Hill

Der letztjährige Big Buck-Gewinner Grant Baylor von Rev Motorsports/GASGAS Racing kam am Tag als Siebter durch, nachdem er nach einem schlechten Start in den Tag über die vollen drei Stunden gekämpft hatte. Baylor würde sich in der ersten Runde auf dem 14. Platz und zur Halbzeit des Rennens auf dem 10. Platz befinden. Baylor fuhr weiterhin sein eigenes Rennen und machte die entscheidenden Schritte, um in XC1 den siebten und den achten Gesamtrang zu erreichen.

Josep Garcia von Red Bull KTM Factory Racing hat jetzt eine Runde GNCC Racing hinter sich. Nach einem guten Start hatte Garcia einen Sturz und würde am Ende des Feldes durchkommen. Er drückte weiter hart und arbeitete sich bis zum achten Platz in der XC1 Open Pro-Klasse vor, dem neunten Gesamtrang an diesem Tag. Garcia wird seine GNCC-Reise für die nächsten zwei Runden fortsetzen.

Nachdem Steward Baylor Jr. von AmPro Yamaha in der vergangenen Saison die erste Runde verpasst hatte, war er bereit, sich aufzustellen und um die Nationalmeisterschaft 2022 zu kämpfen. Baylors Tag würde im Mittelfeld beginnen, als er in Runde eins Sechster wurde. Als das Rennen weiterging, fand Baylor seinen Rhythmus und holte Zeit auf die Fahrer vor ihm auf. Er drängte in der letzten Runde auf den zweiten Platz, als er eine andere Linie nahm, die ihn über das Motorrad und auf den Boden katapultierte. Baylor brauchte einen Moment, um wieder auf seine Maschine zu steigen, beendete das Rennen jedoch als Neunter in XC1 und als Elfter in der Gesamtwertung. Nach dem Rennen gab Baylor bekannt, dass er sich bei dem Sturz am Handgelenk und am Hals verletzt habe und voraussichtlich ein paar Wochen aussetzen muss. Die GNCC-Serie wünscht Baylor eine schnelle Genesung.

Steve Holcombe von Liqui Moly Beta Racing rundete die Top 10 in der XC1-Klasse ab, da er aus Großbritannien angereist war, um die GNCC-Serie für die ersten Runden auszuprobieren. Ricky Russell von Coastal GASGAS Factory Racing würde seinen Tag damit beginnen, den All Balls Racing XC250 Holeshot Award im Wert von 1 US-Dollar zu gewinnen, erlitt jedoch ein paar Stürze, die zu einem 19. Gesamtrang und 11. in XC1 führten. Thad Duvall von Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing erlitt zu Beginn des Rennens einen Sturz, der zu mehreren Verletzungen an Hüfte und Becken führte. Die GNCC-Serie wünscht Duvall eine schnelle Genesung.

 

Mike Witkowski (AmPro Yamaha) holte sich den Sieg in der XC2 250 Pro-Klasse. Foto: Ken Hill

Als die XC2 250 Pro-Klasse abhob, war es Lyndon Snodgrass von Babbitts Online/Monster Energy/Kawasaki Team Green, der als Erster von der Linie sprang und den STACYC Holeshot Award im Wert von 250 US-Dollar erhielt. In Runde eins, als die Gruppe sich auf den Weg zur Ziellinie machte, war es Michael Witkowski von AmPro Yamaha, der als Erster eincheckte. Witkowski würde das Rennen weiterhin anführen und für die Dauer der drei Stunden hart aufladen. Als die Zielflagge wehte, war es Witkowski, der sich den Sieg in der ersten Runde sicherte, und nach einer harten Saison 2021 blickt er auf ein besseres Jahr 2022 voraus.

Snodgrass würde sich auf den zweiten Platz vorarbeiten und dort für die Dauer des Rennens bleiben. Snodgrass versuchte, in der letzten Runde zu pushen, aber er würde diesen ersten Sieg im Jahr 2022 verfehlen. Snodgrass ist gespannt auf die Saison und bereit, um die Klassenmeisterschaft zu kämpfen.

Ryder Lafferty von Costal GASGAS Factory Racing kam von einem Mittelfeldstart zurück, um um die letzte Podiumsposition zu kämpfen. Lafferty würde in der ersten Runde den 11. Platz erreichen, aber er würde den Kopf senken und die notwendigen Pässe machen, um sich im Laufe des Rennens stetig durch das Feld zu bewegen. Lafferty drückte weiter, als er knapp eine Minute hinter dem zweiten Platz durch die Ziellinie fuhr. Unglücklicherweise für Laffertys Teamkollegen und XC2-Titelverteidiger Johnathan Girroir endete sein Tag früh, nachdem er in der ersten Runde Zweiter geworden war. Girroir erlitt eine Verletzung, aber weitere Neuigkeiten wurden zum Zeitpunkt der Veröffentlichung nicht veröffentlicht. Die GNCC-Serie wünscht Girroir eine schnelle Genesung.

Die Auszeichnung als Top-Amateur im Nachmittagsrennen ging an Bubz Tasha von Tely Energy/KTM aus der Klasse 250 A mit seinem 24. Gesamtrang. Tasha würde auch den 250 A-Klassensieg erringen. Chase Colville und Grant Davis von Babbitts Online/Monster Energy/Kawasaki Team Green würden das Top-Amateur-Podium mit den Plätzen 26 und 29 in der Gesamtwertung abrunden. Colville und Davis würden auch das Podium der 250 A-Klasse vervollständigen, da sie in der Klasse Zweiter und Dritter wurden.

 

Rachael Archer (Mitte), Tayla Jones (links) und Korie Steede (rechts) komplettierten die Top XNUMX der WXC. Foto: Ken Hill

In der WXC-Klasse war es die AmPro-Yamaha von Rachael Archer, die eine dominierende Leistung zeigte, als sie sich in Runde eins auf die Führungsposition vorarbeitete und weiter pushte, bis die Zielflagge wehte. Archer würde sich den Saisonauftakt mit über einer Minute Vorsprung auf den Rest des WXC-Rudels verdienen.

Auf den zweiten Platz in der WXC-Klasse kam Tayla Jones von Rockstar Energy Husqvarna/Surge Off-Road Coaching. Als sie sich in der ersten Runde des Rennens auf den zweiten Platz vorarbeitete, versuchte Jones weiterhin, Archer an der Spitze des Feldes einzuholen. Letztendlich würde die Zeit ablaufen und Jones würde die Linie als Zweiter überqueren, während der von Trail Jesters KTM unterstützte Fahrer Korie Steede für die Dauer des Rennens auf den dritten und letzten Podiumsplatz zurückkämpfte. Jocelyn Barnes würde den freien Tag damit beginnen, den Trail Jesters WXC Hoelshot Award im Wert von 100 US-Dollar zu gewinnen.

 

Nick Defeo holte sich den Jugend-Gesamtsieg bei Big Buck. Foto: Ken Hill

Beim Radrennen der Jugend holte sich Nicholas Defeo den Gesamtsieg in seinem Heimatstaat South Carolina. Defeo würde zu Beginn der Saison auch den YXC1 Super Mini Sr.-Klassensieg erringen. Jiggs Fustini aus der YXC2 Super Mini Jr.-Klasse kämpfte sich durch, um den zweiten Gesamtrang und seinen Klassensieg zu erringen, direkt hinter ihm Ryan Amancio für den dritten Gesamtrang im Jugendrennen und den zweiten Platz in der YXC2-Klasse. Peyton Feather blieb Zweiter in der YXC1-Klasse, Jonathan Snyder rundete die Top XNUMX ab.

Mason Raynor holte den Sieg in der Klasse 85 ccm (12-13) und Brayden Baisley den Sieg in der Klasse 85 Big Wheel (12-15), dann in der Klasse 85 ccm (7-11) war es Colton McQuarrie, der den Sieg errang. Hunter Hawkinberry begann das Jahr mit einem Sieg in der 65-cm³-Klasse (10-11), und Hunter Jones holte sich den 65-cm³-Klassensieg (7-8), während Carter Gray den 65-cm³-Klassensieg (9) errang. Bei den Girls Sr. (12-15) holte sich Addison Harris den Sieg, und bei den Girls Jr. (8-11) holte sich Natalie Anderson den Sieg. Trey Tanner würde in der Klasse Trail Rider (7-15) gewinnen.

GNCC Racing wird am Samstag, den 5. März und Sonntag, den 6. März mit der zweiten Runde, dem Moose Racing Wild Boar in Palatka, Florida, fortgesetzt.

Weitere Informationen zur GNCC-Serie finden Sie auf der offiziellen Website unter www.gnccracing.com oder telefonisch unter (304) 284-0084. Beteiligen Sie sich an der Diskussion auf der Facebook-Seite der Serie, folgen Sie uns auf Twitter und Instagram und achten Sie darauf, immer den Hashtag #GNCC zu verwenden.

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Ben Kelley (Mitte), Josh Strang (links) und Jordan Ashburn (rechts) rundeten die drei besten Big Buck-Finisher ab. Foto: Ken Hill

Big Buck Ergebnisse und Punktestände
Union, South Carolina
Runde 1 von 13
Sonntag Februar 20, 2022

Ergebnisse des XC1 Pro-Ereignisses:

Benjamin Kelley (KTM)
Josh Strang (KAW)
Jordan Ashburn (HQV)
Josh Toth (KTM)
Trevor Bollinger (HQV)
Craig Delong (HQV)
Grant Balor (GAS)
Josep García (KTM)
Steward Baylor Jr. (KTM)
Steve Holcombe (WETTE)
* Gesamtwertung der Nationalen Meisterschaft:

Benjamin Kelley (30)
Josh Strang (25)
Jordan Ashburn (21)
Josh Toth (18)
Trevor Bollinger (16)
Craig DeLong (15)
Michael Wittkowski (14)
Baylor gewähren (13)
Jose García (12)
Lyndon Schneegras (11)
* Gibt an, dass die Gesamtwertung der Nationalen Meisterschaft den Nationalen Meister 2022 bestimmt.

Ergebnisse des XC2 250 Pro-Ereignisses:

Michael Witkowski (YAM)
Lyndon Snodgrass (KAW)
Ryder Lafferty (GAS)
Ruy Barbosa (HON)
Jack Edmondson (HQV)
Jonathan Johnson (HQV)
Evan Smith (WETTE)
Angus Riordan (KTM)
Dorn Devlin (HQV)
Benjamin Herrera (KAW)
XC2 250 Pro Series Rangliste:

Michael Wittkowski (30)
Lyndon Schneegras (25)
Ryder-Lafferty (21)
Ruy Barbosa (18)
Jack Edmondson (16)
Jonas Johnson (15)
Eva Smith (14)
Angus Riordan (13)
Dorn Devlin (12)
Benjamin Herrera (11)

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