GNCC-BERICHT: BEN KELLEY WIEDER OBEN BEIM TIGER RUN

Dunlop Tire Tiger Run: Motorrad-Rennbericht
Kelley wurde in Runde vier zum Tiger King gekrönt

Big Buck Farm war Gastgeber der vierten Runde, Dunlop Tire Tiger Run, des Grand National Cross Country 2022 (GNCC)-Serie, die von Specialized, einer AMA National Championship, am vergangenen Wochenende, dem 27. März, präsentiert wurde. Die milden und sonnigen Bedingungen sorgten für einen großartigen Renntag auf den Trails von South Carolina, und nach drei Stunden intensiver Kämpfe war es der von FMF / KTM Factory Racing Benjamin Kelley nimmt seinen vierten Saisonsieg in Folge mit nach Hause.

Ben Kelley (FMF/KTM Factory Racing) hielt seinen Schwung aufrecht, als er seinen vierten Saisonsieg in Folge errang und sich die Tiger King-Rechte für diesen Tag sicherte. Ken Hill

Jordan Ashburn sprang heraus, um sich an Bord seiner von Magna250 Motorsports/Husqvarna unterstützten Maschine den All Balls Racing XC1 Pro Holeshot Award im Wert von 1 US-Dollar zu holen. Kelley war im Schlepptau, aber als sie aus dem Wald herauskamen, würde Kelley mit Ashburn etwa 12 Sekunden hinter ihm in die Führungsposition gehen.

Als das Rennen weiterging, fing Kelley an, sich an ein Tempo zu gewöhnen, während er die Führung über Ashburn und den Rest des XC1 Pro-Feldes für die Dauer des Rennens behielt. Kelley würde nach sieben intensiven Runden durchkommen und seinen vierten Gesamtsieg in Folge in dieser Saison erringen. Kelley behält die Führung mit 38 Punkten nach vier Rennrunden. 

Ashburn drängte weiter auf den zweiten Platz, konnte Kelley jedoch nicht einholen, um um die Führung zu kämpfen. Ashburn würde die Linie überqueren, um sein bisher bestes Saisonergebnis zu erzielen, den zweiten Gesamtrang. Dies ist Ashburns dritter Auftritt auf dem Podium in vier Runden, und er liegt derzeit auf dem zweiten Platz in der Punktewertung.

Jordan Ashburn (Magna1 Motorsports/Husqvarna) holte in Runde vier den zweiten Gesamtrang.Ken Hill

Trevor Bollinger von Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing kämpfte sich von seinem sechsten Startplatz in Runde eins zurück und rundete das Podium mit einem dritten Gesamtrang ab. Bollinger, der 2020 und Anfang 2021 von einer Knieverletzung geplagt war, stand seit der Saison 2019 nicht mehr auf dem Podium und will nun wieder dort sein, wo er war, bevor er dieses Rennjahr verpasste.

Craig DeLong von Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing landete als Vierter knapp hinter dem Podium und kämpfte während des gesamten Rennens hin und her. DeLong würde in Runde drei auf den fünften Platz zurückfallen, aber er würde tief graben und sich auf den vierten Platz vorarbeiten und diese Position weiter halten, bis die Zielflagge wehte.

Abgerundet wurden die Top 1 in XC1 durch South Carolinas eigenen, von Rev Motorsports/GASGAS Racing unterstützten Rennfahrer Grant Baylor. Baylor würde in der ersten Hälfte des Rennens zwischen dem sechsten und dem fünften wechseln, aber als die weiße Flagge wehte, würde Baylor diesen fünften Platz in der XC1 Pro-Klasse halten, bis er die Ziellinie überquerte. Tyler Medaglia von Cobequid Mountain Sports/GASGAS Canada erreichte den sechsten Platz im XC10, sein zweites Top-XNUMX-Ergebnis der Saison. Medaglia verbessert sich in der Serie weiter und tat dies auch während des dreistündigen Rennens des vergangenen Wochenendes, als er auf dem achten Platz in den freien Tag startete.

Trevor Bollinger (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) kehrte auf das Podium zurück, nachdem er sich zurückgekämpft hatte, um an diesem Tag den dritten Gesamtrang zu erreichen. Ken Hill

Josh Toth von FMF/KTM Factory Racing begann seinen Tag in den Top 1. Im weiteren Verlauf des Rennens kämpfte Toth knapp außerhalb des Podiumskampfes, bevor er auf den siebten Platz zurückfiel. Toth würde etwa zur Hälfte des Rennens auf den fünften Platz zurückstürmen können, aber nach ein paar Rennzwischenfällen später im Rennen würde er in XC10 den siebten Platz und den XNUMX. Gesamtrang des Tages erreichen.

Russell Bobbitt von Gnarly Routes/KTM Racing kehrte an diesem Wochenende in South Carolina zu GNCC Racing zurück. Bobbitt würde einen Mittelfeldstart haben, würde sich aber auf dem neunten Platz wiederfinden, als sie in Runde eins das Timing und die Punkte erzielten. Bobbitt würde die nächsten drei Stunden weiter pushen, aber am Ende des Tages würde er die Linie als Achter in XC1 überqueren.

Neunter in der XC1 wurde der schwedische Rennfahrer Rikard Hansson von CEC Motorcycles/GASGAS Scandinavia, der in den ersten vier Runden der Saison mit dem Coastal GASGAS Factory Racing Team an die Box ging. Dann rundete Layne Michael von AmPro Yamaha die Top 10 ab, der nach einer anhaltenden Schulterverletzung in diese Runde zurückkehrte. Michael würde einen guten Start in den Tag haben, da er die ersten beiden Runden auf dem dritten Platz landete. Nach der dritten Runde würde er jedoch auf dem sechsten Platz einchecken, sich dann aber vorzeitig aus dem Rennen zurückziehen.

Lyndon Snodgrass (Babbitts Online/Monster Energy/Kawasaki Team Green) kämpfte zurück, um in South Carolina seinen ersten XC2 250 Pro-Klassensieg der Saison zu erringen.Ken Hill

Als die zweite Reihe abhob, war es Jack Edmondson von Magna1 Motorsports/Husqvarna, der sich den 250 $ STACYC XC2 250 Pro Holeshot Award verdiente. Als die Gruppe in Runde eins aus dem Wald auftauchte, war der AmPro Yamaha-Fahrer Mike Witkowski führend. Aber im Laufe der Zeit drängte Lyndon Snodgrass von Babbitts Online/Monster Energy/Kawasaki Team Green weiter nach vorne, während er sich Witkowski näherte.

Witkowski würde Snodgrass nicht aufhalten können und als sie in Runde drei durchkamen, würde Snodgrass die Führung mit einem Abstand von drei Sekunden zwischen ihm und Witkowski halten. In Runde vier traf Witkowski auf eine Rebe, die sein Bein erwischte, ihn vom Motorrad zog und ihn für den Rest des Rennens zurückwarf. Snodgrass drängte sich weiter nach vorne, wurde mit angepassten Zeiten Vierter in der Gesamtwertung und überquerte die Ziellinie mit einem Rückstand von 42 Sekunden.

Ruy Barbosa von Phoenix Racing kämpfte die meiste Zeit des Rennens von Platz zwei auf Platz drei, aber als er weiter vorankam, hielt er sich in den letzten drei Runden des dreistündigen Rennens auf Platz zwei. Barbosa würde in der XC2 250 Pro-Klasse Zweiter werden, während Angus Riordan von RPM/KTM Racing sich vom Ende des Feldes seinen Weg bahnte, um sein erstes XC2- und GNCC-Podium aller Zeiten zu landen.

Brody Johnson (Magna1 Motorsports/Husqvarna) kehrte in die Mitte des Podiums zurück, als er sich den Sieg in der FMF XC3 125 Pro-Am-Klasse sicherte, seinen zweiten in dieser Saison.Ken Hill

In der FMF XC3 125 Pro-Am-Klasse war es der KTM-Fahrer von Chase Gosselin, der Gas gab und den $100 Lojak Cycle Sales XC3 Holeshot Award gewann. Es würde nicht lange dauern, bis Brody Johnson von Magna1 Motorsports/Husqvarna seinen Weg zurück an die Spitze des Feldes fand, nachdem er im Februar an derselben Stelle gewonnen hatte. Johnson würde die FMF XC3-Klasse von Anfang bis Ende anführen, da er mit über fünf Minuten Vorsprung auf den Rest der Konkurrenz durchkam.

Zack Hayes von Carolina XC/Moose Racing/XC Gear würde um den größten Teil des Rennens auf dem zweiten Platz mit Hunter Neuwirth von Motorcycle Enthusiast Inc/Moose Racing/MX Tech kämpfen. Hayes würde für die verbleibenden Runden des Rennens weiterhin Zweiter bleiben, wobei Neuwirth die Top Drei abrundete, als er in South Carolina 22 Sekunden hinter Hayes durchkam.

Die höchsten Amateur-Ehrungen gingen an den Sieger der 250 A-Klasse, Tyler Palmer, der an diesem Tag den 15. Gesamtrang belegte. Trevor Maley belegte mit einem 19. Gesamtrang und einem zweiten Platz in der 250 A-Klasse den zweiten Platz auf dem obersten Amateur-Podium. Dann würde Neil Enman mit seinem 22. Gesamtrang das oberste Amateur-Podium abrunden und in der Klasse Open A gewinnen.

Korie Steede (Mitte) holte sich ihren ersten WXC-Sieg in ihrer Karriere, während West Coast-Rennfahrer Brandy Richards (links) Zweiter wurde und Tayla Jones (rechts) den dritten Platz belegte.Ken Hill

Als das morgendliche Rennen begann und die WXC-Linie abhob, war es Korie Steede von Trail Jesters KTM Racing, die sich den mit 100 US-Dollar dotierten Trail Jesters WXC Holeshot Award schnappte. Es würde jedoch bald Rachael Archer von AmPro Yamaha sein, die sich in den ersten beiden Runden ihren Weg in die Führungsposition bahnte. Archer erlitt in Runde zwei ein verbogenes Kettenrad und musste sich zurücklehnen, während sie zusah, wie ihr Team das Hinterrad ihres Motorrads austauschte, was sie wertvolle Zeit kostete. Archer würde ihre Maschine wieder besteigen, aber sie würde nur 10 Zeit aufholen könnenth Platz in der WXC-Klasse.

Steede würde dann beginnen, mit Brandy Richards von Fly Racing / Oakley / FMF / KTM Racing um den ersten Platz zu kämpfen, während die beiden auf den ersten und zweiten Platz vorrückten. Richards würde die Führung vor Steede halten, aber als die weiße Flagge wehte, würde Steede ihren Kopf senken und drücken. Steede kämpfte zurück, um ihren allerersten WXC- und Gesamtsieg zu erringen.

Richards versuchte sich zu wehren, aber sie würde letztendlich ihren ersten GNCC WXC-Podiumsplatz als Zweite in der Gesamtwertung an diesem Tag erreichen. Tayla Jones vom Rockstar Energy Husqvarna/Surge Off-Road Coaching Team komplettierte das Podium der WXC-Klasse und liegt nun punktgleich mit Steede auf dem ersten Platz, um die WXC-Punkteführung zu führen, während Archer nur einen Punkt dahinter auf dem dritten Platz liegt.

Nick DeFeo holte sich seinen vierten Jugend-Gesamtsieg in Folge und den YXC1-Klassensieg der Saison.Ken Hill

In der 8 Uhr. Beim Jugendrennen war es Nicholas DeFeo vom Team Green Kawasaki, der seinen vierten Jugendgesamtsieg und den Klassensieg der Klasse YXC1 Super Mini Sr. der Saison errang. DeFeo führt in den Jugendrängen durch die ersten vier Runden des Jahres. Peyton Feather und Sawyer Carratura kämpften sich zurück, um die drei besten Jugend-Finisher und das YXC1-Podium abzurunden.

In der Klasse YXC2 Super Mini Jr. holte Colby Goodman den Klassensieg, während Ryan Amancio und Jiggs Fustini die Top Drei abrundeten. Canyon Richards würde den 85-ccm-Klassensieg (12-13) nach Hause bringen, während Ryder Sigety seinen ersten Saisonsieg in der 85-ccm-Big-Wheel-Klasse errang, dann war es in der 85-ccm-Klasse (7-11) Colton McQuarrie, der den Klassensieg errang .

In der 65-ccm-Klasse (10-11) holte sich Landon Husted den Sieg, während Levi Rains sich den Sieg in der 65-ccm-Klasse (7-8) sicherte. Karson George kam zurück und gewann die 65-ccm-Klasse (9), nachdem er am Samstag die MXC1-Klasse gewonnen hatte. In der Girls Sr.-Klasse gewann Addison Harris, während Paisley Harris zurückkämpfte, um den Sieg in der Girls Jr.-Klasse zu erringen. In der Trail Rider-Klasse kam Tristan Vassey durch, um sich den Sieg in seinem ersten Rennen der Saison zu verdienen.

Trason Landum holte sich am Samstag den Micro-Gesamtsieg in der MXC2-Klasse.Ken Hill

Beim Micro Bike-Rennen am Samstagmorgen war es Trason Landrum, der aus der zweiten Reihe der MXC2-Klasse kam, um seinen ersten Micro Overall und MXC2-Klassensieg zu erringen. Landrum holte kürzlich den Sieg in Indianapolis während des KTM Junior Racing Supercross-Events und würde im heutigen Rennen von Anfang bis Ende führen.

Karson George kam durch, um den MXC1-Klassensieg und den zweiten Gesamtrang an diesem Tag zu erringen. George kämpfte an diesem Tag hin und her, um den Klassensieg zu erringen, seine dritte Klasse der Saison. Maverick Boyer wurde Zweiter in der MXC1-Klasse, während Brody Haugh die ersten drei abrundete.

Hunter Jones würde in der MXC2-Klasse Zweiter werden, während Levi Rains in MXC2 Dritter wurde. Als die 50 Sr. 1-Klasse durchkam, würde Davey Fairfield den Sieg erringen, während Tripp Lewis durchkam, um den 50 Jr. 1-Klassensieg zu erringen. Die Klasse 50 Sr. 2 wurde von Daxton Mullins gewonnen, und die Klasse 50 Jr. 2 wurde von Jax Jordan gewonnen. In der Micro Shaft Drive-Klasse war es Krew Burns, der den Klassensieg errang, während Colton Propst die Trail Rider-Klasse gewann.

Corey Showalter erhielt den AMSOIL Moto Hero in der vierten Runde in South Carolina.Ken Hill

Corey Showalter erhielt den AMSOIL Moto Hero. Showalter ist 30 Jahre alt und stammt aus Beckley, West Virginia. Er dient in der US-Armee als Staff Sergeant (SSG) und wurde mehrfach eingesetzt, zuletzt in Afghanistan. Showalter erhält einen AMOSIL-Einkaufsbummel im Wert von 250 US-Dollar, einen Satz Kanati-LKW-Reifen mit freundlicher Genehmigung von GBC, eine 100 % getarnte Schutzbrille und eine amerikanische Gedenkflagge von Columbia Sign & Co. zusammen mit einem Geschenkgutschein im Wert von 200 US-Dollar.

Die GNCC-Serie wird vom 9. bis 10. April mit dem FMF Camp Coker Bullet in Society Hill, South Carolina, im Moree's Sportsman's Preserve wieder Rennen fahren. Weitere Informationen zur Veranstaltung finden Sie online KLICKEN SIE HIER.

Weitere Informationen zur GNCC-Serie finden Sie auf der offiziellen Website unter www.gnccracing.com oder telefonisch unter (304) 284-0084. Beteiligen Sie sich am Gespräch über die Serie Facebook Seite, folgen Sie uns auf Twitter und Instagramund stellen Sie sicher, dass Sie immer das Hashtag #GNCC verwenden.

Ben Kelley (Mitte), Jordan Ashburn (rechts) und Trevor Bollinger (links) komplettierten die Top XNUMX der Gesamtwertung beim Tiger Run. Ken Hill

Dunlop Tire Tiger Run Ergebnisse und Punktestände
Union, South Carolina
Runde 4 von 13
Sonntag, März 27, 2022

Ergebnisse des XC1 Pro-Ereignisses:

  1. Benjamin Kelley (KTM)
  2. Jordan Ashburn (HQV)
  3. Trevor Bollinger (HQV)
  4. Craig Delong (HQV)
  5. Grant Baylor (GAS)
  6. Tyler Medaglia (GAS)
  7. Josh Toth (KTM)
  8. Russel Bobbitt (KTM)
  9. Rikard Hansson (GAS)
  10. Layne Michael (Yam)

* Gesamtwertung der Nationalen Meisterschaft:

  1. Benjamin Kelley (120)
  2. Jordan Ashburn (82)
  3. Craig DeLong (70)
  4. Trevor Bollinger (64)
  5. Lyndon Schneegras (56)
  6. Josua Toth (54)
  7. Michael Wittkowski (48)
  8. Ruy Barbosa (42)
  9. Jose García (37)
  10. Baylor gewähren (32)

* Gibt an, dass die Gesamtwertung der Nationalen Meisterschaft den Nationalen Meister 2022 bestimmt.

Ergebnisse des XC2 250 Pro-Ereignisses:

  1. Lyndon Snodgrass (KAW)
  2. Ruy Barbosa (HON)
  3. Angus Riordan (KTM)
  4. Benjamin Herrera (KAW)
  5. Dorn Devlin (HQV)
  6. Liam Draper (KTM)
  7. Jack Edmondson (HQV)
  8. Simon Johnson (KTM)
  9. Maurer Semmens (KTM)
  10. Cody Barnes (HON)

XC2 250 Pro Series Rangliste:

  1. Michael Wittkowski (97)
  2. Lyndon Schneegras (96)
  3. Ruy Barbosa (74)
  4. Angus Riordan (61)
  5. Jack Edmondson (58)
  6. Benjamin Herrera (57)
  7. Ryder-Lafferty (54)
  8. Cody Barnes (51)
  9. Jesse Ansley (44)
  10. Jonas Johnson (41)

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