GNCC ACTION - STEWARD BAYLOR GEWINNT DEN MASON-DIXON

 

 

 

 

 

Parts Unlimited Mason-Dixon: Motorrad-Rennbericht
Baylor und Snodgrass erringen XC1- und XC2-Siege in Pennsylvania

BERG MORRIS, Pennsylvania (7. Juni 2021) – Runde 8 des Grand National Cross Country 2021 (GNCC) Serie präsentiert von Specialized, einer AMA National Championship, wurde am Sonntag, den 6. Juni in Pennsylvania mit dem 4. jährlichen Parts Unlimited Mason-Dixon GNCC fortgesetzt. Über 1,070 Offroad-Motorradrennfahrer gingen am Sonntag auf die Trails, insgesamt über 1,900 Fahrer im Laufe des Wochenendes.

Als die grüne Flagge schwenkte, sprang Layne Michael von AmPro Yamaha von der Linie und holte sich den $100 All Balls Racing XC1 Holeshot Award. Nicht lange nachdem er in den Wald ging, würde Benjamin Kelley von FMF/KTM Factory Racing seinen Weg an die Spitze machen.

Steward Baylor (AmPro Yamaha) feierte beim achten Lauf seinen fünften Saisonsieg. Foto: Ken Hill

Kelley würde die ersten zweieinhalb Stunden des Rennens weiterhin die führende Position halten, während Steward Baylor Jr. von AmPro Yamaha sich weiter durch das Feld arbeitete. Kelley und Baylor würden die Ziellinie überqueren, als die weiße Flagge wehte und eine weitere Runde anzeigte, mit nur 8 Sekunden Abstand zwischen den beiden. Als sich die beiden in der letzten Runde auf den Weg machten, würde Baylor in der Lage sein, die Führung zu übernehmen.

Nach einem anstrengenden Drei-Stunden-Rennen mit Temperaturen in den 90er Jahren würde Kelley nicht in der Lage sein, sich zu rächen. Baylor würde 14 Sekunden vor Kelley die Ziellinie erreichen, um seinen fünften Saisonsieg zu erringen. Mit einer weiteren Runde vor der Sommerpause liegt Baylor in der nationalen Meisterschaftswertung vier Punkte hinter Kelley.

Jordan Ashburn von Magna1 Motorsports/Husqvarna holte sich seinen zweiten Gesamtpodiumsplatz der Saison. Ashburn machte sich schnell an die Spitze des Rennens und kämpfte für die Dauer des Rennens zwischen dem dritten und vierten Platz. Als das Zwei-Runden-Board herauskam, fand sich Ashburn auf dem vierten Platz wieder und würde den Kopf senken und drücken. Als er durch Timing und Scoring zurückkam, lag er eine Runde vor Schluss auf dem dritten Platz. Ashburn würde die Ziellinie mit einem Abstand von 10 Sekunden zwischen ihm und dem vierten Platz überqueren.

Direkt hinter dem Podium landete an diesem Wochenende Josh Strang von Babbitts Online/Monster Energy/Kawasaki Team Green. Nachdem er den Sieg in Runde 7 errungen hatte, war Strang bestrebt, wieder an der Spitze zu kämpfen. Nach einem mittelstarken Start in den Tag musste er sich jedoch im ersten Teil des Rennens durch den XC1 Open Pro-Wettbewerb kämpfen. Strang würde in den letzten Runden mit Ashburn hin und her gehen, aber er würde nicht in der Lage sein, auf das Podium zurückzukommen.

Nach einem harten Kampftag von FMF/KTM Factory Racing wurde Josh Toth in Pennsylvania Fünfter. Nachdem er als Sechster in den Tag gestartet war, rückte Toth auf den fünften Platz vor und fuhr spät im Rennen um das Podium. Mit dem Staub und der Hitze während des Rennens würde Strang in der letzten Runde um Toth herumlaufen. Toth würde ihm bis zum Ziel folgen und nur 3 Sekunden hinter Strang durchkommen.

Grant Baylor von KLM Milwaukee GASGAS schaffte es auf den sechsten Platz, als die Zielflagge nach einem neunten Start in den Tag wehte. Baylor würde nach einem schlechten Start viel Arbeit für ihn haben, er würde sich jedoch weiterhin durch die Bedingungen durchsetzen und um wertvolle Meisterschaftspunkte kämpfen.

Jordan Ashburn (Magna1 Motorsports/Husqvarna) kämpfte um sein zweites Gesamtpodium der Saison und wurde Dritter an diesem Tag. Foto: Shan Moore

Ein Fahrer, der weiter zurückschlägt, ist Trevor Bollinger von Rockstar Energy Factory Husqvarna Racing. Wenn er einen guten Sprung von der Linie machte, machte Bollinger ein bisschen Bommel. Bollinger würde weiter pushen, aber nach einem Umkippen in der zweiten Runde des Rennens würde er den Rest des Feldes nicht mehr einholen können. Bollinger würde weiterhin auf dem siebten Platz fahren und die Ziellinie eine Minute hinter Baylor überqueren.

Benjamin Herrera von RedBull/MCS Racing Sherco wurde Achter in der XC1 Open Pro-Klasse. Herrera würde den Tag in 10 . beginnenth während er weiter durch die trockenen, feuchten Bedingungen kämpfte.

Thad Duvall von Rockstar Energy Factory Husqvarna Racing würde in der ersten Hälfte des Rennens auf den fünften Platz drängen. Duvall hatte ein Fahrradproblem, das seinen Tag schließlich beendete, nachdem er drei volle Rennrunden absolviert hatte.

Ricky Russell von Coastal GASGAS Factory Racing würde in der ersten Runde durch Timing und den zweiten Platz kommen. Er kämpfte jedoch, nachdem er durch eine Reihe von Bäumen gekommen war, und zerschmetterte beide Hände ziemlich hart. Russell würde versuchen, den Schmerz weiter durchzudrücken, aber nach zwei Runden kehrte er in seinen Boxenbereich zurück, um den Handschaden zu beurteilen. Russell hat in den sozialen Medien gepostet, dass er sich einer kleinen Operation an seiner rechten Hand unterziehen wird und dann zurückkommen und in die Schlacht lesen wird.

Unglücklicherweise für Michael verletzte er sich nach ein paar Meilen in der Strecke seinen Knöchel und ging zu seiner Box, um die Situation zu beurteilen. Nach einiger Zeit versuchte Michael, wieder ins Rennen einzusteigen, aber er konnte nur zwei Runden fahren, bevor er anrief es ein Tag.

Lyndon Snodgrass (Babbitt's Online/Monster Energy/Kawasaki Team Green) holte seinen allerersten Sieg in der XC2 250 Pro-Klasse. Foto: Mack Ohnmacht

In der XC2 250 Pro-Klasse war es Lyndon Snodgrass von Babbitt's Online/Monster Energy/Kawasaki Team Green, der seinen ersten XC2-Sieg holte. Snodgrass würde einen guten Sprung von der Linie hinlegen und sehr früh in der ersten Runde die Führung übernehmen. Snodgrass würde während des gesamten dreistündigen Rennens weiterhin die Führung im XC2 übernehmen. Snodgrass kam 13 Sekunden vor seiner Konkurrenz durch.

Ein weiterer Neuling auf dem Podium in der XC2 war Ruy Barbosa von Phoenix Racing Honda aus Chile. Nach einem großartigen Start ins Rennen hielt Barbosa den dritten Platz, bis er in Runde drei den zweiten Platz schaffte. Barbosa hielt die Konkurrenten hinter ihm weiterhin zurück und kam 5 Sekunden vor der Maschine Nr. 1 durch die Ziellinie.

Craig DeLong von Rockstar Energy Factory Husqvarna Racing hatte einen guten Start und stürmte in die erste Kurve etwas zu hart, was dazu führte, dass er zu Boden ging und schließlich als Letzter seiner Klasse in den Wald fuhr. Als DeLong ein stetiges Tempo fand, würde er die Konkurrenz weiter abholen und sich nach vorne arbeiten. Als das Zwei-Runden-Board herauskam, fand sich DeLong als Dritter in der Klasse wieder. DeLong würde die beiden Spitzenreiter nicht einholen können, aber er würde sich weiter in Richtung Ziellinie drängen.

Während des gesamten Rennens fuhr Liam Draper von Tely Energy Racing KTM weiterhin in den Top-2. Als die grüne Flagge schwenkte, würde Draper einen guten Start hinlegen, da er in der ersten Runde Vierter wurde. Draper drückte weiter nach vorne, musste jedoch mit mehreren XC53-Konkurrenten kämpfen, um seinen vierten Platz zu halten. Draper kam durch, um die Position mit XNUMX Sekunden Rückstand zu übernehmen.

Johnny Girroir von Coastal GASGAS Factory Racing hatte nicht das Rennen, das er sich erhofft hatte, nachdem er sich in der ersten Kurve mit DeLong verhedderte und dann direkt nach einem Tankstopp in der Box seinen Schalthebel abbrach. Girroir würde weiter angreifen und in der nächsten Runde einen weiteren Boxenstopp einlegen müssen, um seinen Schalthebel zu ersetzen. Mit zwei verbleibenden Runden im Rennen würde Girroir den fünften Platz in der Klasse erreichen, und er hatte sein Ziel vor sich. Mehr Zeit würde er am Ende nicht mehr gutmachen können, da er als Fünfter des Tages über die Ziellinie fuhr. Girroir hält nach acht Rennrunden weiterhin die Tabellenführung.

Nachdem Mike Witkowski von AmPro Yamaha den mit 100 US-Dollar dotierten Hot Cams XC2 Holeshot Award gewonnen hatte, fuhr er weiterhin an der Spitze des Feldes und versuchte, ein gutes Rennen zusammenzustellen. Nach fünf Rennrunden kehrte Witkowski jedoch mit den Auswirkungen von Hitze und Feuchtigkeit an seine Box zurück.

In der FMF XC3 Pro-Am-Klasse holte Ben Parsons von Coastal GASGAS Factory Racing seinen zweiten Saisonsieg in Folge. Parsons würde in der ersten Runde die frühe Führung übernehmen und sich weiter nach vorne drängen. Parsons würde vom Start bis zum Ziel führen und in der Punktewertung acht Punkte hinter dem zweiten Platz liegen.

Den zweiten Platz belegten Lojak Cycle Sales/Yamaha's Chase Colville. Nach einem guten Start in den Tag kämpfte Colville während des gesamten Rennens auf dem dritten Platz mit Jake Froman von Enduro Engineering/Husqvarna/FXR, der den $100 Lojak Cycle Sales XC3 Holeshot Award gewann. Colville und Froman gingen hin und her, wobei Colville in der letzten Runde des Rennens den Pass für den zweiten Stock machte. Froman würde seinen dritten Platz behalten, seinen ersten Podestplatz der Saison.

Die Mason-Dixon Top Amateur-Auszeichnung ging an den 250-A-Sieger Joseph Cunningham vom Kawasaki Team Green nach einem 17. Gesamtrang. Zweiter auf dem Amateurpodium war ein weiterer Kawasaki Team Green Fahrer, Grant Davis. David errang den Sieg in der 4-Takt-A-Lites-Klasse und einen 22. Gesamtrang. Tristan Landrum wurde Zweiter in 250 A und 23. in der Gesamtwertung und komplettierte das Top-Amateurpodium.

Becca Sheets (BABS Racing Yamaha/Fly Racing/Maxxis/Pro Circuit) ist weiterhin führend in der WXC und holte sich ihren fünften Sieg des Jahres. Foto: Mack Ohnmacht

 

Der Mason-Dixon AMSOIL Moto Hero Empfänger war Doug Whitmer aus Pennsylvania. Doug diente in der Pennsylvania National Guard als Staff Sargent und war ein Airborne & Air Assault Instructor. Doug war von 1987 bis 1991 ein GNCC Pro ATV-Rennfahrer und war dann der Mechaniker für den 8-fachen Champion Barry Hawk. Doug arbeitet weiterhin in der GNCC Racing Community als Mechaniker im Coastal GASGAS Factory Racing Team und hat zwei Jungs, die in den Klassen 250 A (Cole Whitmer) und 250 B (Lane Whitmer) Rennen fahren. Er geht mit einem $250 AMSOIL Shopping Spree, Kanati Truck Tires von GBC, einer amerikanischen Gedenkflagge von Columbia Flag & Sign Co. sowie einem Geschenkgutschein für ihren Online-Shop nach Hause. Außerdem erhielt er eine 100-prozentige Militärschutzbrille und eine ARMA Black Edition Box voller Ergänzungen und Ausrüstung.

Doug Whitmer aus Pennsylvania (Coastal GASGAS Factory Racing Mechanic) erhielt bei Mason-Dixon den AMSOIL Moto Hero Award. Foto: Ken Hill

GNCC Racing wird am 26. und 27. Juni im Snowshoe Mountain Resort für das Yamaha Racing Snowshoe GNCC-Event fortgesetzt. Das Schneeschuh-Event wird ein Wochenende voller Rennaction und Spaß. Die GNCC University findet vom 23. bis 25. Juni 2021 statt. Pauschalangebote ohne Übernachtung sind noch verfügbar. Um einen Platz zu reservieren, besuchen Sie die Schneeschuh-Website oder rufen Sie die Schneeschuh-Reservierung unter 1-877-441-4386 an. Das USA ISDE Trophy Team Fundraiser Golfturnier findet auch am Freitag auf dem Raven Golf Club Course statt, sowie GNCC-Abschluss am Samstagabend um 6 Uhr Um mehr über die Veranstaltung zu erfahren oder sich für eine Sonderveranstaltung anzumelden, klicken Sie auf KLICKEN SIE HIER.

Mason-Dixon Ergebnisse und Punktestand
Montieren Sie Morris, Pennsylvanien
Runde 8 von 13
Sonntag, Juni 6, 2021

Ergebnisse des XC1 Pro-Ereignisses:

  1. Steward Baylor (YAM)
  2. Benjamin Kelley (KTM)
  3. Jordan Ashburn (HQV)
  4. Josh Strang (KAW)
  5. Josh Toth (KTM)
  6. Grant Baylor (GAS)
  7. Trevor Bollinger (HQV)
  8. Benjamin Herrera (SHR)
  9. Thad Duvall (HQV)
  10. Ricky Russel (GAS)

* Gesamtwertung der Nationalen Meisterschaft:

  1. Benjamin Kelley (182)
  2. Verwalter Baylor (178)
  3. Baylor gewähren (140)
  4. Josh Strang (140)
  5. Jordan Ashburn (137)
  6. Josh Toth (110)
  7. Rick Russell (106)
  8. Jonathan Girroir (101)
  9. Craig DeLong (91)
  10. Lyndon Schneegras (65)

* Gibt an, dass die Gesamtwertung der Nationalen Meisterschaft den Nationalen Meister 2021 bestimmt.

Ergebnisse des XC2 250 Pro-Ereignisses:

  1. Lyndon Snodgrass (KAW)
  2. Ruy Barbosa (HON)
  3. Craig Delong (HQV)
  4. Liam Draper (KTM)
  5. Jonathan Giroir (GAS)
  6. Evan Smith (HQV)
  7. Cody Barnes (HON)
  8. Thorn Devlin (WETTE)
  9. Benjamin Nelko (HQV)
  10. Simon Johnson (KTM)

XC2 250 Pro Series Rangliste:

  1. Jonathan Girroir (202)
  2. Craig DeLong (183)
  3. Cody Barnes (132)
  4. Lyndon Schneegras (131)
  5. Michael Wittkowski (127)
  6. Ruy Barbosa (119)
  7. Liam Tuchmacher (115)
  8. Dorn Devlin (105)
  9. Eva Smith (102)
  10. Jesse Ansley (77)

 

Kommentarfunktion ist abgeschaltet.